техничке карактеристике Мерцедес Бенз С -Цласс В221 2005 - 2009 Седан
Техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ С-класа 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: снага, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочница, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
320 цди | 2987 | 173(235)/3800 | В6 | 540/1600-2400 | Заједничка шина | Дизел |
320 цди ланг | 2987 | 173(235)/3800 | В6 | 540/1600-2400 | Заједничка шина | Дизел |
420 цди | 3996 | 235(320)/3600 | В-у облику: В8 | 730/2000 | Заједничка шина | Дизел |
420 цди ланг | 3996 | 235(320)/3600 | В-у облику: В8 | 730/2000 | Заједничка шина | Дизел |
600 | 5513 | 380(517)/5000 | В-у облику: В12 | 830/1800-3500 | Више убризгавања | Бензин |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | В6 | 350/2400-5000 | Више убризгавања | Бензин |
350 ланг | 3498 | 200(272)/6000 | В6 | 350/2400-5000 | Више убризгавања | Бензин |
450 | 4663 | 250(340)/6000 | В-у облику: В8 | 460/2700-4250 | Више убризгавања | Бензин |
450 ланг | 4663 | 250(340)/6000 | В-у облику: В8 | 460/2700-4250 | Више убризгавања | Бензин |
500 | 5461 | 285(388)/6000 | В-у облику: В8 | 530/2800-4800 | Више убризгавања | Бензин |
500 ланг | 5461 | 289(388)/6000 | В-у облику: В8 | 530/2800-4800 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
320 цди | Задњи погон | 7-АЦПП | |
320 цди ланг | Задњи погон | 7-АЦПП | |
420 цди | Задњи погон | 7-АЦПП | |
420 цди ланг | Задњи погон | 7-АЦПП | |
600 | Задњи погон | 5-АЦПП | |
350 | Задњи погон | 7-АЦПП | |
350 ланг | Задњи погон | 7-АЦПП | |
450 | Задњи погон | 7-АЦПП | 5-АЦПП, |
450 ланг | Задњи погон | 7-АЦПП | |
500 | Задњи погон | 7-АЦПП | |
500 ланг | Задњи погон | 7-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
320 цди | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
320 цди ланг | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
420 цди | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
420 цди ланг | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
600 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
350 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
350 ланг | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
450 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
450 ланг | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
500 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
500 ланг | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
320 цди | 235/55 Р17 |
320 цди ланг | 235/55 Р17 |
420 цди | 235/55 Р17 |
420 цди ланг | 235/55 Р17 |
600 | Предњи точкови-255/45 Р18 / задњи точкови-275/45 Р18 |
350 | 235/55 Р17 |
350 ланг | 235/55 Р17 |
450 | 235/55 Р 17 |
450 ланг | 235/55 Р17 |
500 | 235/55 Р17 |
500 ланг | 235/55 Р17 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 цди | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
320 цди ланг | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
420 цди | 5075 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
420 цди ланг | 5207 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
600 | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
350 | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
350 ланг | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
450 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
450 ланг | 5207 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3165 | - | 561 |
500 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
500 ланг | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
320 цди | 1955 | 2550 | 595 |
320 цди ланг | 2000 | 2580 | 580 |
420 цди | 2090 | 2640 | 550 |
420 цди ланг | 2140 | 2660 | 520 |
600 | 2180 | 2690 | 510 |
350 | 1880 | 2475 | 595 |
350 ланг | 1925 | 2505 | 580 |
450 | 1940 | 2545 | 605 |
450 ланг | 1985 | 2565 | 580 |
500 | 1940 | 2545 | 605 |
500 ланг | 1985 | 2565 | 580 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
320 цди | 250 | 7.5 | 0.27 |
320 цди ланг | 250 | 7.5 | 0.27 |
420 цди | 250 | 6.6 | 0.27 |
420 цди ланг | 250 | 6.6 | 0.27 |
600 | 250 | 4.6 | 0.27 |
350 | 250 | 7.3 | 0.27 |
350 ланг | 250 | 7.3 | 0.27 |
450 | 250 | 5.9 | 0.27 |
450 ланг | 250 | 5.9 | 0.27 |
500 | 250 | 5.4 | 0.27 |
500 ланг | 250 | 5.4 | 0.27 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
320 цди | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 220 | Дизел |
320 цди ланг | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 223 | Дизел |
420 цди | 13 | 7.2 | 9.4 | 247 | Дизел |
420 цди ланг | 13 | 7.2 | 9.4 | 252 | Дизел |
600 | 21.8 | 10 | 14.3 | 340 | Бензин |
350 | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | Бензин |
350 ланг | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | Бензин |
450 | 16.4 | 8.1 | 11.2 | 267 | Бензин |
450 ланг | 16.6 | 8.2 | 11.3 | 267 | Бензин |
500 | 17.4 | 8.5 | 11.7 | 279 | Бензин |
500 ланг | 17.6 | 8.6 | 11.8 | 279 | Бензин |
Цене МЕРЦЕДЕС БЕНЗ С -Цласс В221 2005 - 2009 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 66 | 1 525 935 | 1 528 220 | 66 | 1 391 769 | 6 |
2007 | 82 | 1 800 480 | 1 800 947 | 81 | 1 455 912 | 6 |
2008 | 77 | 1 960 944 | 1 961 017 | 77 | 1 935 983 | 6 |
2009 | 30 | 2 485 856 | 2 493 362 | 30 | 1 308 398 | 6 |
Конфигурација МЕРЦЕДЕС БЕНЗ С -Цласс В221 2005 - 2009
Тестни дискови
Упоредни тест: Јагуар Ксјр Супер В8 и Лекус ЛС600ХЛ против МЕРЦЕДЕС С550 и МАСЕРАТИ КУАТТРОПОРТЕ СПОРТ ГТ
Биг Седанса удобно превозе четири угледне људе. Велике моторе лако се дају 400 одабраних коња. Познаке цијене блистају у количинама близу 100.000 долара. И, најважније, иза точка је велики его. Видите, обични богати људи у гаражи имају много огромних луксузних седана из којих су бирали по расположењу ...
Бригада "С"
Шест начина да шармира буржоазојска цев: Овде има доларе у уље. Због чињенице да смо на десном крају овог система, аутомобили који заузимају све до ивице до ивице, ово је наша оштре стварности. А на глави имају С-класу, представљен у Москви одмах након што је Герхард сједио у њему ...
Испитна вожња на С-Уреву
Донедавно је С-класа била доступна само новинарима, а сада је лед започео: прва отворена врата Мерцедес-Бенс С-класа отишла је на Панавто. За то је било занимало овај догађај, јер није лако представљати такву новост, није за вас да обесите куглице и ставите девојке, ово је машина за озбиљне људе од великог пословања и моћи ...