техничке карактеристике Хонда Цивиц 2000 - претинце за 2005. годину
Техничке карактеристике Хонда Цивиц 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса, тијела и гуме Величине и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| ДКС купе Сједињених Држава |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС Седан УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек УСА |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Екпартмент у САД |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек Сиге УСА |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек СИГЕ у САД-у |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ГКС ЦВТ УСА |
1668 |
(100)/6100 |
И4 |
(133)/4000 |
Дистрибуирана ињекција |
Компримовани природни гас |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
1668 |
(100)/6100 |
И4 |
(133)/4000 |
Дистрибуирана ињекција |
Компримовани природни гас |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
1668 |
(100)/6100 |
И4 |
(133)/4000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ГКС Седан УСА |
1668 |
(100)/6100 |
И4 |
(133)/4000 |
Дистрибуирана ињекција |
Компримовани природни гас |
| ХКС купе Сједињених Држава |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ХКС претинац Варијатор САД |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
1668 |
(117)/6100 |
И4 |
(150)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Лк купе Сједињених Држава |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС претинац у САД-у |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС СЕ у САД |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС Седан УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС Седан у САД |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Се нас купе |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Се одељак у САД |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Се Сиге УСА |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Се лимузина у САД-у |
1668 |
(127)/6300 |
И4 |
(155)/4800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
1998 |
(160)/6500 |
И4 |
(179)/5000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Си УСА |
1998 |
(160)/6500 |
И4 |
(179)/5000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Си компакт уса |
1998 |
(160)/6500 |
И4 |
(179)/5000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
1998 |
(160)/6500 |
И4 |
(179)/5000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП Цоупе у САД |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП Седан у САД |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
1668 |
(115)/6100 |
И4 |
(149)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
Конфигурација мотора
| Модификације |
Однос компресије |
Пречник цилиндра и клипни удар (мм) |
Локација вентила и брегастог вратила |
| ДКС купе Сједињених Држава |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС Седан УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Екпартмент у САД |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек Сиге УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек СИГЕ у САД-у |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ГКС ЦВТ УСА |
12.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
12.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
12.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ГКС Седан УСА |
12.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС купе Сједињених Држава |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС претинац Варијатор САД |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Лк купе Сједињених Држава |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС претинац у САД-у |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС СЕ у САД |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС Седан УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС Седан у САД |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Се нас купе |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Се одељак у САД |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Се Сиге УСА |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Се лимузина у САД-у |
9.9 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
9.8 |
86.1 к 86.1 |
16 / ДОХЦ |
| Си УСА |
9.8 |
86.1 к 86.1 |
16 / ДОХЦ |
| Си компакт уса |
9.8 |
86.1 к 86.1 |
16 / ДОХЦ |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
9.8 |
86.1 к 86.1 |
16 / ДОХЦ |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ВП Цоупе у САД |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ВП Седан у САД |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
9.5 |
74.9 к 94.5 |
16 / СОХЦ |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| ДКС купе Сједињених Држава |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ДКС Седан УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Ек УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Екпартмент у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Ек Сиге УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Ек СИГЕ у САД-у |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ГКС ЦВТ УСА |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ГКС Седан УСА |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ХКС купе Сједињених Држава |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
Променљива брзина брзине |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ХКС претинац Варијатор САД |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
| Лк купе Сједињених Држава |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС претинац у САД-у |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ЛКС СЕ у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС Седан УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС Седан у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Се нас купе |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Се одељак у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Се Сиге УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Се лимузина у САД-у |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| Си са стране ваздушних јастука САД |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Си УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Си компакт уса |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| Си са стране ваздушних јастука САД |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ВП Цоупе у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
|
| ВП Седан у САД |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| ДКС купе Сједињених Држава |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС Седан УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Екпартмент у САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек Сиге УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек СИГЕ у САД-у |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ГКС ЦВТ УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ГКС Седан УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ХКС претинац Варијатор САД |
Независан |
Независан |
10.8 |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.8 |
| Лк купе Сједињених Држава |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС претинац у САД-у |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
Независан |
Независан |
10.8 |
| ЛКС СЕ у САД |
Независан |
Независан |
10.8 |
| ЛКС Седан УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС Седан у САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| Се нас купе |
Независан |
Независан |
10.8 |
| Се одељак у САД |
Независан |
Независан |
10.8 |
| Се Сиге УСА |
Независан |
Независан |
10.8 |
| Се лимузина у САД-у |
Независан |
Независан |
10.8 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
Независан |
Независан |
11.4 |
| Си УСА |
Независан |
Независан |
10.6 |
| Си компакт уса |
Независан |
Независан |
10.6 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
Независан |
Независан |
10.6 |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ВП Цоупе у САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ВП Седан у САД |
Независан |
Независан |
10.4 |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
Независан |
Независан |
10.4 |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| ДКС купе Сједињених Држава |
185 / 70Р14 |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
185 / 70Р14 |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ДКС Седан УСА |
185 / 70Р14 |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
185 / 70Р14 |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| Ек УСА |
185 / 65Р15 |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
185 / 65Р15 |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
185 / 65Р15 |
| Екпартмент у САД |
195 / 60Р15 |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
195 / 60Р15 |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 65Р15 |
| Ек Сиге УСА |
185 / 65Р15 |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
185 / 65Р15 |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
185 / 65Р15 |
| Ек СИГЕ у САД-у |
195 / 60Р15 |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
195 / 60Р15 |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
185 / 65Р15 |
| ГКС ЦВТ УСА |
185 / 70Р14 |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
185 / 70Р14 |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
185 / 70Р14 |
| ГКС Седан УСА |
185 / 70Р14 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
185 / 70Р14 |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
185 / 70Р14 |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
185 / 70Р14 |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ХКС претинац Варијатор САД |
185 / 70Р14 |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| Лк купе Сједињених Држава |
185 / 70Р14 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
185 / 70Р14 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ЛКС претинац у САД-у |
195 / 60Р15 |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
195 / 60Р15 |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
195 / 60Р15 |
| ЛКС СЕ у САД |
195 / 60Р15 |
| ЛКС Седан УСА |
185 / 70Р14 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
185 / 70Р14 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ЛКС Седан у САД |
195 / 60Р15 |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
195 / 60Р15 |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| Се нас купе |
195 / 60Р15 |
| Се одељак у САД |
195 / 60Р15 |
| Се Сиге УСА |
195 / 60Р15 |
| Се лимузина у САД-у |
195 / 60Р15 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
205 / 55Р16 |
| Си УСА |
195 / 60Р15 |
| Си компакт уса |
195 / 60Р15 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
195 / 60Р15 |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
185 / 70Р14 |
| ВП Цоупе у САД |
185 / 70Р14 |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
185 / 70Р14 |
| ВП Седан у САД |
185 / 70Р14 |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
185 / 70Р14 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| ДКС купе Сједињених Држава |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ДКС Седан УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| Ек УСА |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| Екпартмент у САД |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| Ек Сиге УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
365 |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
365 |
| Ек СИГЕ у САД-у |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
365 |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
365 |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
365 |
| ГКС ЦВТ УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
198 |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
4455 |
1715 |
1440 |
1468/1468 |
2619 |
150 |
365 |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
4455 |
1715 |
1440 |
1468/1468 |
2619 |
150 |
- |
| ГКС Седан УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
150 |
173 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ХКС претинац Варијатор САД |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| Лк купе Сједињених Држава |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС претинац у САД-у |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС СЕ у САД |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| ЛКС Седан УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
- |
365 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ЛКС Седан у САД |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| Се нас купе |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| Се одељак у САД |
4455 |
1694 |
1400 |
1468/1468 |
2619 |
155 |
365 |
| Се Сиге УСА |
4455 |
1715 |
1440 |
1468/1468 |
2619 |
150 |
365 |
| Се лимузина у САД-у |
4455 |
1715 |
1440 |
1468/1468 |
2619 |
150 |
365 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
4209 |
1694 |
1440 |
1468/1468 |
2570 |
- |
444 |
| Си УСА |
4277 |
1694 |
1440 |
1471/1471 |
2570 |
- |
444 |
| Си компакт уса |
4277 |
1694 |
1440 |
1471/1471 |
2570 |
- |
444 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
4277 |
1694 |
1440 |
1471/1471 |
2570 |
- |
444 |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ВП Цоупе у САД |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
4437 |
1694 |
1400 |
1471/1471 |
2619 |
155 |
365 |
| ВП Седан у САД |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
4435 |
1715 |
1440 |
1471/1471 |
2619 |
152 |
365 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| ДКС купе Сједињених Држава |
1112 |
- |
- |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
1113 |
- |
- |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ДКС Седан УСА |
1121 |
- |
- |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
1134 |
- |
- |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| Ек УСА |
1175 |
- |
- |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
1175 |
- |
- |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
- |
- |
- |
| Екпартмент у САД |
1197 |
- |
- |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
1197 |
- |
- |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| Ек Сиге УСА |
1186 |
- |
- |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
1203 |
- |
- |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| Ек СИГЕ у САД-у |
1203 |
- |
- |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
1186 |
- |
- |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
- |
- |
- |
| ГКС ЦВТ УСА |
1226 |
- |
- |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
1226 |
- |
- |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
1218 |
- |
- |
| ГКС Седан УСА |
1217 |
- |
- |
| ХКС купе Сједињених Држава |
1136 |
- |
- |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
1136 |
- |
- |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
- |
- |
- |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ХКС претинац Варијатор САД |
1144 |
- |
- |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
1144 |
- |
- |
| Лк купе Сједињених Држава |
1132 |
- |
- |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
1132 |
- |
- |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ЛКС претинац у САД-у |
1148 |
- |
- |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
1137 |
- |
- |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
1151 |
- |
- |
| ЛКС СЕ у САД |
1174 |
- |
- |
| ЛКС Седан УСА |
1141 |
- |
- |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
1160 |
- |
- |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| ЛКС Седан у САД |
1160 |
- |
- |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
1160 |
- |
- |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
- |
- |
- |
| Се нас купе |
1178 |
- |
- |
| Се одељак у САД |
1205 |
- |
- |
| Се Сиге УСА |
1185 |
- |
- |
| Се лимузина у САД-у |
1210 |
- |
- |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
1264 |
- |
- |
| Си УСА |
1245 |
- |
- |
| Си компакт уса |
1245 |
- |
- |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
- |
- |
- |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
1114 |
- |
- |
| ВП Цоупе у САД |
1140 |
- |
- |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
1140 |
- |
- |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
1114 |
- |
- |
| ВП Седан у САД |
1154 |
- |
- |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
1154 |
- |
- |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| ДКС купе Сједињених Држава |
5 |
2 |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
5 |
2 |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ДКС Седан УСА |
5 |
4 |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
5 |
4 |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| Ек УСА |
5 |
2 |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
5 |
2 |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
5 |
2 |
| Екпартмент у САД |
5 |
2 |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| Ек Сиге УСА |
5 |
4 |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
5 |
4 |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| Ек СИГЕ у САД-у |
5 |
4 |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
5 |
4 |
| ГКС ЦВТ УСА |
4 |
4 |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
4 |
4 |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
4 |
4 |
| ГКС Седан УСА |
5 |
4 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
5 |
2 |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
5 |
2 |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
5 |
2 |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ХКС претинац Варијатор САД |
5 |
2 |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| Лк купе Сједињених Држава |
5 |
2 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
5 |
2 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ЛКС претинац у САД-у |
5 |
2 |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
5 |
2 |
| ЛКС СЕ у САД |
5 |
2 |
| ЛКС Седан УСА |
5 |
4 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
5 |
4 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| ЛКС Седан у САД |
5 |
4 |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
5 |
4 |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
4 |
| Се нас купе |
5 |
2 |
| Се одељак у САД |
5 |
2 |
| Се Сиге УСА |
5 |
4 |
| Се лимузина у САД-у |
5 |
4 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
5 |
2 |
| Си УСА |
5 |
2 |
| Си компакт уса |
5 |
2 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
5 |
2 |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
5 |
2 |
| ВП Цоупе у САД |
5 |
2 |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
5 |
2 |
| ВП Седан у САД |
5 |
4 |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| ДКС купе Сједињених Држава |
50 |
АИ-92 |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ДКС Седан УСА |
50 |
АИ-92 |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Ек УСА |
50 |
АИ-92 |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
50 |
АИ-92 |
| Екпартмент у САД |
50 |
АИ-92 |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Ек Сиге УСА |
50 |
АИ-92 |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Ек СИГЕ у САД-у |
50 |
АИ-92 |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
50 |
АИ-92 |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
30 |
АИ-92 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
50 |
АИ-92 |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
50 |
АИ-92 |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
50 |
АИ-92 |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ХКС претинац Варијатор САД |
50 |
АИ-92 |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Лк купе Сједињених Држава |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС претинац у САД-у |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС СЕ у САД |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС Седан УСА |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС Седан у САД |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
50 |
АИ-92 |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| Се нас купе |
50 |
АИ-92 |
| Се одељак у САД |
50 |
АИ-92 |
| Се Сиге УСА |
50 |
АИ-92 |
| Се лимузина у САД-у |
50 |
АИ-92 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
50 |
АИ-92 |
| Си УСА |
50 |
АИ-92 |
| Си компакт уса |
50 |
АИ-92 |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
50 |
АИ-92 |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
50 |
АИ-92 |
| ВП Цоупе у САД |
50 |
АИ-92 |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
50 |
АИ-92 |
| ВП Седан у САД |
50 |
АИ-92 |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
50 |
АИ-92 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| ДКС купе Сједињених Држава |
7.3 |
6 |
6.7 |
|
Бензин |
| ДКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ДКС Цоупе 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ДКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ДКС Седан УСА |
7.3 |
6 |
6.7 |
|
Бензин |
| ДКС Седан 4-АЦПП УСА |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ДКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ДКС лимузина са ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| Ек УСА |
7.3 |
6.4 |
6.9 |
|
Бензин |
| Ек Цоупе 4-АЦПП УСА |
7.8 |
6.2 |
7 |
|
Бензин |
| Ек 4-АЦПП преденац са брзином ваздушних јастука |
7.8 |
6.2 |
7 |
|
Бензин |
| Екпартмент у САД |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Екпартмент на ваздушним јастуцима |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Бивша брзина са америчким ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| Ек Сиге УСА |
7.3 |
6.4 |
6.9 |
|
Бензин |
| Ек СИДЕН 4-АЦПП УСА |
7.8 |
6.2 |
7 |
|
Бензин |
| Ек Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
7.8 |
6.2 |
7 |
|
Бензин |
| Ек СИГЕ у САД-у |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Ек ат Седан са америчким ваздушним јастуцима |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Ек Седан на страни ваздушних јастука САД |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ГКС ЦВТ УСА |
7.8 |
6.9 |
7.4 |
|
Компримовани природни гас |
| ГКС ЦВТ В / АБС [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБЛИ] УСА |
7.8 |
6.9 |
7.4 |
|
Компримовани природни гас |
| ГКС ЦВТ [ЛИМИТЕД АДВАЛИДАБИЛИ] УСА |
7.8 |
6.9 |
7.4 |
|
Бензин |
| ГКС Седан УСА |
7.8 |
6.9 |
7.4 |
|
Компримовани природни гас |
| ХКС купе Сједињених Држава |
6.5 |
5.3 |
5.9 |
|
Бензин |
| ХКС Цоупе ЦВТ УСА |
6.7 |
5.9 |
6.3 |
|
Бензин |
| ХКС ЦОУПЕ ЦВТ са ваздушним јастуцима Убрзајте нас |
6.7 |
5.9 |
6.3 |
|
Бензин |
| ХКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
6.5 |
5.3 |
5.9 |
|
Бензин |
| ХКС претинац Варијатор САД |
6.7 |
5.9 |
6.3 |
|
Бензин |
| ХКС претинац Варијатор са ваздушним јастуцима |
6.7 |
5.9 |
6.3 |
|
Бензин |
| Лк купе Сједињених Држава |
7.3 |
6 |
6.7 |
|
Бензин |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП УСА |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС ЦОУПЕ 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС претинац у САД-у |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС претинац на америчким ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС претинац са америчким ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ЛКС СЕ 5-СПД УСА |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ЛКС СЕ у САД |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС Седан УСА |
7.3 |
6 |
6.7 |
|
Бензин |
| ЛКС Седан 4-АЦПП УСА |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС Седан 4-АЦПП са ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС Седан у САД |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС лимузина на аирбагс бочно у САД |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ЛКС лимузина са америчким ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| Се нас купе |
7.3 |
6.4 |
6.9 |
|
Бензин |
| Се одељак у САД |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Се Сиге УСА |
7.3 |
6.4 |
6.9 |
|
Бензин |
| Се лимузина у САД-у |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
|
Бензин |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
9 |
7.6 |
8.3 |
|
Бензин |
| Си УСА |
9 |
7.8 |
8.4 |
|
Бензин |
| Си компакт уса |
9 |
7.8 |
8.4 |
|
Бензин |
| Си са стране ваздушних јастука САД |
9 |
7.8 |
8.4 |
|
Бензин |
| ВП Цоупе оф тхе Сједињене Америчке Државе |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ВП Цоупе у САД |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ВП претинац на америчким ваздушним јастуцима |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ВП преденац са америчким ваздушним јастуцима |
7.3 |
6.2 |
6.8 |
|
Бензин |
| ВП Седан у САД |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
| ВП Седан на Аирбагс Сиде УСА |
8.1 |
6.2 |
7.2 |
|
Бензин |
Потрошња горива за опционални пренос
| Модификације |
Преношење |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
| ДКС купе Сједињених Држава |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.8 |
6.2 |
7.0 |
| ДКС Седан УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.8 |
6.2 |
7.0 |
| Ек УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
| Ек Сиге УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.6 |
6.2 |
6.9 |
| ХКС купе Сједињених Држава |
Променљива брзина брзине |
6.7 |
5.9 |
6.3 |
| Лк купе Сједињених Држава |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.8 |
6.2 |
7.0 |
| ЛКС Седан УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
7.8 |
6.2 |
7.0 |
Цене Хонда Цивиц 2000 - 2005 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2001 |
30 |
313 901 |
313 026 |
25 |
329 410 |
7 |
| 1.6 л |
7 |
289 501 |
292 230 |
7 |
307 861 |
6 |
| 1.7 л |
8 |
343 697 |
340 494 |
8 |
378 401 |
6 |
| 2 л |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
| 2002 |
22 |
330 986 |
323 472 |
20 |
357 505 |
7 |
| 1.6 л |
7 |
369 604 |
333 504 |
6 |
384 056 |
6 |
| 1.7 л |
7 |
363 459 |
359 498 |
7 |
344 201 |
6 |
| 2.0 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 2003 |
20 |
359 431 |
354 148 |
16 |
387 386 |
7 |
| 1.6 л |
8 |
375 505 |
363 863 |
7 |
415 287 |
6 |
| 1.7 л |
7 |
353 848 |
351 367 |
7 |
383 539 |
6 |
| 2004 |
10 |
389 584 |
389 569 |
9 |
406 197 |
6 |
| 1.6 л |
7 |
403 244 |
401 105 |
7 |
406 197 |
6 |
| 1.7 л |
7 |
386 251 |
386 251 |
7 |
- |
6 |
| 2005 |
10 |
422 234 |
428 733 |
10 |
391 609 |
7 |
| 1.6 л |
7 |
417 096 |
440 689 |
7 |
377 770 |
6 |
| 1.7 л |
6 |
391 235 |
391 235 |
6 |
- |
6 |
| 1.8 л |
6 |
545 161 |
545 161 |
6 |
- |
6 |
| 2 л |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
Хонда Цивиц 2000 Црасх Видео тестови - 2005