спецификације ГМЦ С15 Пицкуп 1987 - 1990 купе
Спецификације ГМЦ С15 Пицкуп 1987, 1988, 1989, 1990: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), чишћења на путу (чишћење), радијус за преокрет, врста преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
2474 |
(94)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
4294 |
(160)/- |
И4. |
(319)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
2475 |
(92)/- |
И4. |
(176)/- |
Електронска убризгавање |
- |
Конфигурација мотора
| Модификације |
Однос компресије |
Пречник цилиндра и клипни удар (мм) |
Локација вентила и брегастог вратила |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
9.3 |
101,6 к 88.4. |
- |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
8.3 |
101,6 к 76.2 |
- |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
Задњи погон |
5-МЦПП (Овердриве) |
|
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
Задњи погон |
5-МЦПП |
|
| двострука кабина. 4к4 УСА |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
Задњи погон |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
Задњи погон |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-МЦПП (Овердриве) |
4-аутоматски мењач (овердриве) |
Врста суспензије и радијуса за преокрет
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
Независан |
Овисан |
11.2 |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
Независан |
Овисан |
12.8 |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
Независан |
Овисан |
11.2 |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
Независан |
Овисан |
11.5 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
Независан |
Овисан |
11.2 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
Независан |
Овисан |
11.5 |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
Независан |
Овисан |
11.2 |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
Независан |
Овисан |
11.5 |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
195 / 75Р14. |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
205 / 75Р15 |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
195 / 75Р14. |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
195 / 75Р15 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
195 / 75Р14. |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
195 / 75Р15 |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
195 / 75Р14. |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
195 / 75Р14. |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
4526 |
1646 |
1557 |
1374/1374 |
2751 |
- |
- |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
4897 |
1646 |
1610 |
1438/1400 |
3122 |
- |
- |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
4526 |
1643 |
1557 |
1374/1382 |
2751 |
- |
- |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
4897 |
1643 |
1610 |
1374/1382 |
3122 |
- |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
4897 |
1643 |
1557 |
1374/1382 |
3122 |
- |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
4933 |
1643 |
1610 |
1374/1382 |
2995 |
- |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
4526 |
1643 |
1557 |
1374/1382 |
2751 |
- |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
4526 |
1643 |
1610 |
1374/1382 |
2751 |
- |
- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
1202 |
- |
- |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
1517 |
- |
- |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
1165 |
- |
- |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
1376 |
- |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
1229 |
- |
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
1340 |
- |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
1165 |
- |
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
1320 |
- |
- |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
3 |
2 |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
3 |
2 |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
3 |
2 |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
3 |
2 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
3 |
2 |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
3 |
2 |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
3 |
2 |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
3 |
2 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| Цлуб Цоупе 4к2 УСА |
10.2 |
8.7 |
9.5 |
|
- |
| Цлуб Цоупе 4к4 УСА |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
- |
| двострука кабина. 4к2 УСА |
9.8 |
7.8 |
8.8 |
|
- |
| двострука кабина. 4к4 УСА |
11.8 |
8.7 |
10.3 |
|
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к2 УСА |
9.8 |
7.8 |
8.8 |
|
- |
| сТД кабина ДЛ. Боди 4к4 УСА |
11.8 |
8.7 |
10.3 |
|
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к2 УСА |
9.8 |
7.8 |
8.8 |
|
- |
| стд Цабин Цор. Боди 4к4 УСА |
11.8 |
8.7 |
10.3 |
|
- |
Цонфигурација за преузимање ГМЦ С15 1987 - 1990
