техничке карактеристике Форд Мустанг 1969
Техничке карактеристике Форд Мустанг 1969: Снага, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), клиренс на путу, радијус окретања, врста преноса и кочнице, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | 3273 | 90(122)/4000 | У -лине локације - Л6 | 258/2200 | Карбуратор | Бензин |
| 4.9 | 4942 | 216(294)/5800 | В-у облику: В8 | 393/4300 | Карбуратор | Бензин |
| 5.8 (254 кс) | 5766 | 186(254) | В-у облику: В8 | - | Карбуратор | Бензин |
| 5.8 (294 кс) | 5766 | 216(294)/4800 | В-у облику: В8 | 522/3200 | Карбуратор | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 3.3 | Задњи погон | 3-МКПП | |
| 4.9 | Задњи погон | 4-МКПП | |
| 5.8 (254 кс) | Задњи погон | 4-МКПП | |
| 5.8 (294 кс) | Задњи погон | 3-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 3.3 | - | - | |
| 4.9 | - | - | |
| 5.8 (254 кс) | - | - | |
| 5.8 (294 кс) | Диска | Бубањ |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 3.3 | - |
| 4.9 | - |
| 5.8 (254 кс) | - |
| 5.8 (294 кс) | Ф70 к 14 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 4.9 | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 5.8 (254 кс) | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
| 5.8 (294 кс) | 4763 | 1821 | 1283 | 1486/1486 | 2743 | - | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 3.3 | 1416 | - | - |
| 4.9 | 1550 | - | - |
| 5.8 (254 кс) | 1320 | - | - |
| 5.8 (294 кс) | 1620 | - | - |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 3.3 | 161 | - | - |
| 4.9 | 195 | - | - |
| 5.8 (254 кс) | 193 | - | - |
| 5.8 (294 кс) | - | - | - |
Цене Форд Мустанг 1969 у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | 6 | 1 212 193 | 1 212 193 | 6 | - | 6 |
Тестни дискови
Ја сам змија ...
Прва класа АЦ, без мотора и преноса, стигла је 2. фебруара 1962. године у Калифорнији из Енглеске у Калифорнији. Те ноћи, Царола Схелби сањала је о грбу - шефа кобре, уздижући се у штрајк. Пробудио сам се на тренутак и снимио кобру у свеску, на коју сам се увек чувао на кревету поред кревета. Одмах сам схватио да ...
Дивљи коњ скочи где год жели
Када је након Другог светског рата у Сједињеним Државама почео да шири кретање хотодера, званично Детроит дуго није могао да разуме како да одговори на софистицирану јарко црвену живу са моћним В8 под хаубицом која се појавила на путевима. И скоро 20 година претварао се да не постоје. Али већ је било толико врућих људи и раса ...