техничке карактеристике Цадиллац СРКС од 2009 СУВ
Техничке карактеристике ЦАДИЛЛАЦ СРКС 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), клиренс на путу, окретање у радијусу, врсту преноса и кочнице, величина тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 2.8 в6 |
2792 |
198(265)/6950 |
В6 |
400509/2000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.0 в6 |
2986 |
198(265)/6950 |
В6 |
302/5100 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.0 на |
2986 |
(265)/6950 |
В -Схапед - 6 |
(302)/5100 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 2.8 в6 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
| 3.0 в6 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
| 3.0 на |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 3.0 на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
11.6 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 2.8 в6 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 3.0 в6 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 3.0 на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електричан |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 2.8 в6 |
П235 / 65 Р18 |
| 3.0 в6 |
П235 / 65 Р18 |
| 3.0 на |
Предњи точкови: 235/65 Р18, задњи точкови: 235/65 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 2.8 в6 |
4831 |
1908 |
1666 |
1626/1618 |
2807 |
178 |
827 |
| 3.0 в6 |
4831 |
1908 |
1666 |
1626/1618 |
2807 |
178 |
827 |
| 3.0 на |
4834 |
1912 |
1668 |
1626/1620 |
2807 |
179 |
827/1732 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 2.8 в6 |
- |
- |
- |
| 3.0 в6 |
- |
- |
- |
| 3.0 на |
1990 |
- |
- |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 3.0 на |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 3.0 на |
79 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 2.8 в6 |
- |
- |
- |
| 3.0 в6 |
- |
- |
- |
| 3.0 на |
200 |
8.5 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 3.0 на |
13.8 |
10.2 |
11.3 |
- |
Бензин |
ЦАДИЛЛАЦ СРКС ЦРАСХ тестови од 2009
Видео тест погони Цадиллац Срк од 2009. године
ЦАДИЛЛАЦ СРКС конфигурација од 2009
Тестни дискови
Рестилирана Цадиллац Срк
Рестилирана Цадиллац СРКС, иако више не изгледа више гост из будућности, спреман је да смета било који ... ЦАДИЛЛАЦ СРКС ауто је патос. У представништву ГМ-а, увек постоји ред новинара. Не постоји таква симпатија чак ни на Мерцедесу. Коначно је добио СРКС и ми ... Ово је ресторана верзија, разликује се од старог промењеног ентеријера ...
ЦАДИЛЛАЦ СРКС Тест Дриве: Нови класик
Само један корак преко модела степеништа претворио је ЦадиллацСРКС из чисто америчког аутомобила у опасни конкуренте за све премиум кросовери на европском тржишту. Као и Амариа Ростарија, подржала слепо, готово фанатично обожавање домаћих (америчких) потрошача Светског аутоматског тржишта. Промените је. Геометријски исправни облици, бескрајне димензије, рефлектирају ...
