техничке карактеристике Буицк Раиниер од 2003 СУВ
Техничке карактеристике Буицк Раинера 2008, 2009, 2010, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и гума, величине тела
Карактеристике мотора
| Модификације |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 4.2 |
4160 |
205(279)/6000 |
Инлине локација - Л6 |
373/3600 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
| 5.3 |
5328 |
224(305)/5200 |
В-у облику: В8 |
447/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
4157 |
279 кс |
Инлине локација - Л6 |
279 |
Ињектор |
АИ-95 |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
4157 |
295 кс |
Инлине локација - Л6 |
295 |
Ињектор |
ХБ-92. |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
4157 |
279 кс |
Инлине локација - Л6 |
279 |
Ињектор |
АИ-95 |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
4157 |
295 кс |
Инлине локација - Л6 |
295 |
Ињектор |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
5327 |
294 кс |
В-у облику: В8 |
294 |
Ињектор |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
5327 |
304 кс |
В-у облику: В8 |
304 |
Ињектор |
ХБ-92. |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
5327 |
294 кс |
В-у облику: В8 |
294 |
Ињектор |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
5327 |
304 кс |
В-у облику: В8 |
304 |
Ињектор |
ХБ-92. |
Погон и пренос
| Модификације |
врста погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 4.2 |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 5.3 |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 4.2 и 24В (295 кс) |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
| 5.3 и В8 (294 кс) |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 5.3 и В8 (304 кс) |
Задњи погон |
4-аутоматски |
|
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
4-аутоматски |
|
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 4.2 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 5.3 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Постоји |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 4.2 |
245/65 Р17 |
| 5.3 |
245/65 Р17 |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
245/65 Р17 |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
245/65 Р17 |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
255/60 Р17 |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
245/65 Р17 |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
245/65 Р17 |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
245/65 Р17 |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
255/60 Р17 |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
245/65 Р17 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
База точка, мм |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 4.2 |
4912 |
1915 |
1826 |
1603/1577 |
2870 |
196 |
1127 |
| 5.3 |
4912 |
1915 |
1826 |
1603/1577 |
2870 |
196 |
1127 |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 4.2 |
2011 |
2515 |
504 |
| 5.3 |
2015 |
- |
- |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
2065 |
2517 |
452 |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
2065 |
2517 |
452 |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
2150 |
2812 |
662 |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
2150 |
2608 |
458 |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
2085 |
2631 |
546 |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
2085 |
2631 |
546 |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
2165 |
2608 |
443 |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
2170 |
2722 |
552 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 4.2 |
- |
9 |
- |
| 5.3 |
- |
- |
- |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
175 |
8.2 |
- |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
175 |
8.2 |
- |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
175 |
- |
- |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
175 |
8.2 |
- |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
180 |
7.6 |
- |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
177 |
7.6 |
- |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
175 |
7.6 |
- |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
177 |
7.6 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 км |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 4.2 |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
311 |
Бензин |
| 5.3 |
15.7 |
12.4 |
13.8 |
329 |
Бензин |
| 4.2 и 24В (279 ЛТ) |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
АИ-95 |
| 4.2 и 24В (295 кс) |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
ХБ-92. |
| 4.2 и 24В АВД (279 кс) |
15.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
АИ-95 |
| 4.2 и 24В АВД (295 кс) |
15.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 (294 кс) |
15.7 |
12.4 |
14 |
- |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 (304 кс) |
15.7 |
12.4 |
14.7 |
- |
ХБ-92. |
| 5.3 И В8 АВД (294 кс) |
16.8 |
13.1 |
14.9 |
- |
ХБ-92. |
| 5.3 и В8 АВД (304 кс) |
16.8 |
13.1 |
14.7 |
- |
ХБ-92. |
Буицк Раиниер Цене од 2003. године у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Модификације у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубље |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
| 2004 |
6 |
667 028 |
667 028 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 Л. |
6 |
667 028 |
667 028 |
6 |
- |
6 |
Буицк Раиниер конфигурација од 2003
