техничке карактеристике БМВ 5 Е60 2007 - 2009 Седан
Техничке карактеристике БМВ 5 Сериес Седан 2007, 2008, 2009: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
520д | 1995 | 130(177)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 350/1750 | Заједничка шина | Дизел |
525д | 2993 | 145(197)/3750 | У -лине локације - Л6 | 400/1300 | Заједничка шина | Дизел |
530д | 2993 | 173(235)/4000 | У -лине локације - Л6 | 500/1750 | Заједничка шина | Дизел |
535д | 2993 | 210(286)/4400 | У -лине локације - Л6 | 580/1750 | Заједничка шина | Дизел |
523и | 2497 | 140(190)/6300 | У -лине локације - Л6 | 235/3500 | Директно убризгавање | Бензин |
525и | 2996 | 160(218)/6100 | У -лине локације - Л6 | 270/2400 | Директно убризгавање | Бензин |
540и | 4000 | 225(306)/6300 | В-у облику: В8 | 390/3500 | Више убризгавања | Бензин |
550и | 4799 | 270(367)/6300 | В-у облику: В8 | 490/3400 | Више убризгавања | Бензин |
520и | 1995 | 125(170)/6700 | Л4 (у погледу локације) | 210/4250 | Директно убризгавање | Бензин |
530и | 2996 | 200(272)/6700 | У -лине локације - Л6 | 320/2750 | Директно убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
520д | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
525д | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
530д | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
535д | Задњи погон | 6-АЦПП | |
523и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
525и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
540и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
550и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
520и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
530и | Задњи погон | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
520д | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
525д | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
530д | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
535д | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
523и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
525и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
540и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
550и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
520и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
530и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
520д | 225/55 Р16 |
525д | 225/55 Р16 |
530д | 225/50 Р17 |
535д | 225/50 Р17 |
523и | 225/55 Р16 |
525и | 225/55 Р16 |
540и | 225/50 Р17 |
550и | 225/50 Р17 |
520и | 225/55 Р16 |
530и | 225/50 Р17 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520д | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
525д | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
530д | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
535д | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
523и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
525и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
540и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
550и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
520и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
530и | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
520д | 1485 | 2050 | 565 |
525д | 1555 | 2140 | 585 |
530д | 1555 | 2140 | 585 |
535д | 1635 | 2220 | 585 |
523и | 1475 | 2060 | 585 |
525и | 1485 | 2070 | 585 |
540и | 1625 | 2210 | 585 |
550и | 1635 | 2220 | 585 |
520и | 1435 | 2000 | 565 |
530и | 1505 | 2090 | 585 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
520д | 231 | 8.3 | 0.27 |
525д | 237 | 7.6 | 0.27 |
530д | 250 | 6.8 | 0.28 |
535д | 250 | 6.4 | 0.28 |
523и | 237 | 8.2 | 0.27 |
525и | 248 | 7.1 | 0.27 |
540и | 250 | 6.1 | 0.28 |
550и | 250 | 5.2 | 0.28 |
520и | 224 | 8.7 | 0.27 |
530и | 250 | 6.3 | 0.27 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
520д | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | Дизел |
525д | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | Дизел |
530д | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | Дизел |
535д | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | Дизел |
523и | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Бензин |
525и | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | Бензин |
540и | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | Бензин |
550и | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | Бензин |
520и | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | Бензин |
530и | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | Бензин |
Цене БМВ 5 Сериес Е60 2007 - 2009 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
2009 | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
Тестови видео записа БМВ 5 Сериес Е60 2007 - 2009
Подешавања БМВ 5 Епизода Е60 2007 - 2009
Тестни дискови
Фласх с десне стране! БМВ Е60
Заиста револуција која је шокирала БМВ, компанија је доживела неколико година? И чини се да је све што је некада требало да буде уништено, као резултат нуклеарне експлозије. Шта је уопште изразило Немце на таквим цоол променама? Обично то раде они који немају шта да изгубе, али то се дефинитивно не односи на ...
Четири четвртине престижа
Премиум седанска средња класа са целокупним точковима ако претпоставимо да рецепт за савршен аутомобил за Москву углавном постоји, тада су један од главних подносилаца захтева. Удобан и брз, простран и компактан, представник и не гласан. Погон на целинуто точковима где нешто падне са неба половина дана у години не може се прецијенити. Има их четири. И сви ...
60 000 Цу Под водом
Време је било катастрофично несретно. Аутомобили су морали бити вођени два пута переним аутомобилом и све исто да спроведу сву фотографију у киши која се излива. Али сазнали смо зашто Кадиллац ЦТС каросери кошта чак четири стотине и педесет рубаља, овај црвени аутомобил иде дуж луксузне тарифе и БМВ, попут вас, попут вас, попут обичног лимузине. Аргументи ...