спецификације БМВ 3 Е91 серија од 2008 Универсал
Спецификације БМВ серије 3 Цоупе 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник друге стране, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
320д. |
2996 |
171.5(230)/6500 |
Л4 (редни локација) |
271/2750 |
мултипоинт ињецтион |
Бензин |
328и |
2996 |
171.5(230)/6500 |
Л4 (редни локација) |
271/2750 |
мултипоинт ињецтион |
Бензин |
330и |
2996 |
171.5(230)/6500 |
Л4 (редни локација) |
271/2750 |
мултипоинт ињецтион |
Бензин |
320Д МТ. |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
- |
дизел |
320Д Мт |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
- |
дизел |
320и МТ. |
1995 |
(156)/6400 |
Инлине - 4. |
(200)/3600 |
- |
Бензин |
320и Мт |
1995 |
(156)/6400 |
Инлине - 4. |
(200)/3600 |
- |
Бензин |
325и МТ. |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
- |
Бензин |
325и Мт |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
- |
Бензин |
325ки МТ. |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
- |
Бензин |
325ки Мт |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
- |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
врста погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
320д. |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
328и |
Задњи погон |
6-МЦП |
6-аутоматски |
330и |
Задњи погон |
6-МЦП |
6-аутоматски |
320Д МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
320Д Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
320и МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
320и Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
325и МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
325и Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
325ки МТ. |
4к4 (четири точкове) |
6-аутоматски |
|
325ки Мт |
4к4 (четири точкове) |
6-МЦП |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
320Д МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11.9 |
320Д Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11 |
320и МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11 |
320и Мт |
Независни - више листа |
Независни - више листа |
10.4 |
325и МТ. |
Независни - више листа |
Независни - више листа |
11.6 |
325и Мт |
Независни - више листа |
Независни - више листа |
10.4 |
325ки МТ. |
Независни - више листа |
Независни - више листа |
10.4 |
325ки Мт |
Независни - више листа |
Зависна - Највише |
11.6 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
320д. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
328и |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
330и |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
320Д МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
320Д Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
320и МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
320и Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
325и МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
325и Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидраулички |
325ки МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
325ки Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
320д. |
205/55 Р16. |
328и |
205/55 Р16. |
330и |
205/55 Р16. |
320Д МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
320Д Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
320и МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
320и Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
325и МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
325и Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
325ки МТ. |
Предњи точкови: 225/45 Р17, задњи точкови: 225/45 Р17 |
325ки Мт |
Предњи точкови: 225/45 Р17, задњи точкови: 225/45 Р17 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
База точка, мм |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
320д. |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
328и |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
330и |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
320Д МТ. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320Д Мт |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320и МТ. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320и Мт |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325и МТ. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325и Мт |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325ки МТ. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325ки Мт |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
320д. |
1600 |
2100 |
500 |
328и |
1600 |
2100 |
500 |
330и |
1600 |
2100 |
500 |
320Д МТ. |
1505 |
2045 |
540 |
320Д Мт |
1505 |
2045 |
540 |
320и МТ. |
1459 |
1970 |
511 |
320и Мт |
1459 |
1970 |
511 |
325и МТ. |
1490 |
2030 |
540 |
325и Мт |
1490 |
2030 |
540 |
325ки МТ. |
1640 |
2180 |
540 |
325ки Мт |
1640 |
2180 |
540 |
Број места и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
320Д МТ. |
5 |
5 |
320Д Мт |
5 |
5 |
320и МТ. |
5 |
5 |
320и Мт |
5 |
5 |
325и МТ. |
5 |
5 |
325и Мт |
5 |
5 |
325ки МТ. |
5 |
5 |
325ки Мт |
5 |
5 |
Обим резервоара за гориво
Модификације |
Запремина, ја |
Врста горива |
320Д МТ. |
63 |
Дт |
320Д Мт |
63 |
Дт |
320и МТ. |
63 |
ХБ-95 |
320и Мт |
63 |
ХБ-95 |
325и МТ. |
63 |
ХБ-95 |
325и Мт |
63 |
ХБ-95 |
325ки МТ. |
63 |
ХБ-95 |
325ки Мт |
63 |
ХБ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
320д. |
209 |
6.9 |
0.3 |
328и |
209 |
6.9 |
0.3 |
330и |
209 |
6.9 |
0.3 |
320Д МТ. |
228 |
8.1 |
- |
320Д Мт |
228 |
8.1 |
- |
320и МТ. |
218 |
9.3 |
- |
320и Мт |
218 |
9.3 |
- |
325и МТ. |
243 |
7.2 |
- |
325и Мт |
243 |
7.2 |
- |
325ки МТ. |
240 |
7.7 |
- |
325ки Мт |
240 |
7.7 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
320д. |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Бензин |
328и |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Бензин |
330и |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Бензин |
320Д МТ. |
6.9 |
4.8 |
5.6 |
- |
дизел |
320Д Мт |
6.1 |
4.2 |
4.9 |
- |
дизел |
320и МТ. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Бензин |
320и Мт |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Бензин |
325и МТ. |
12.5 |
6.7 |
8.8 |
- |
Бензин |
325и Мт |
12.5 |
6.7 |
8.8 |
- |
Бензин |
325ки МТ. |
13.4 |
7.2 |
9.5 |
- |
Бензин |
325ки Мт |
13.4 |
7.2 |
9.5 |
- |
Бензин |
БМВ цене 3 Цоупе Е91 серија од 2008. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
2009 |
9 |
1 079 906 |
1 075 856 |
8 |
1 074 553 |
7 |
2 Л |
8 |
1 002 935 |
1 016 970 |
7 |
967 831 |
6 |
2.0 Л |
6 |
858 357 |
861 031 |
6 |
853 023 |
6 |
3 Л |
6 |
1 947 212 |
1 947 212 |
6 |
- |
6 |
3.0 Л. |
6 |
1 616 255 |
- |
6 |
1 616 255 |
6 |
2010 |
7 |
1 015 924 |
1 050 267 |
7 |
788 254 |
6 |
2 Л |
7 |
991 682 |
1 020 643 |
7 |
731 161 |
6 |
2.0 Л |
6 |
1 056 338 |
1 116 948 |
6 |
845 329 |
6 |
2011 |
7 |
1 095 634 |
1 095 634 |
7 |
- |
6 |
2 Л |
6 |
1 051 846 |
1 051 846 |
6 |
- |
6 |
2.0 Л |
6 |
1 098 883 |
1 098 883 |
6 |
- |
6 |
2.5 Л |
6 |
1 409 739 |
1 409 739 |
6 |
- |
6 |
2012 |
7 |
1 616 975 |
1 616 975 |
7 |
- |
6 |
2 Л |
7 |
1 576 860 |
1 576 860 |
7 |
- |
6 |
2.0 Л |
6 |
1 757 355 |
1 757 355 |
6 |
- |
6 |
2013 |
10 |
2 116 998 |
2 157 960 |
8 |
2 170 303 |
6 |
1.6 Л |
6 |
1 475 160 |
1 475 160 |
6 |
- |
6 |
2 Л |
7 |
2 270 541 |
2 270 541 |
7 |
- |
6 |
2.0 Л |
7 |
2 167 017 |
2 165 908 |
7 |
2 170 303 |
6 |
3.0 Л. |
6 |
3 025 524 |
3 025 524 |
6 |
- |
6 |
БМВ конфигурација 3 Цоупе Е91 серија од 2008
Тестни погон
Не тражи доброту
БМВ 3-Сериес. Цена: од 977800 руб. На продају: Од октобра 2008. године, 3. серија Испоставило се да је тако добар аутомобил да ли су баварски стручњаци не ризикује драматично да промените изглед и дизајн. Најбољи понекад се испостави да је најгори непријатељ добра. Због тога је рестровала верзија Тресхки-а надограђена тако да се на први поглед и разлике не би пронашле. Али…