спецификације БМВ 3-Е90 сериес од 2008 Седан
Спецификације БМВ серије 3 седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (маса), пут клиренс (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 335д. |
2993 |
210(286)/4400 |
Л4 (Инлине локација) |
580/1750 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 335и |
2979 |
225(306)/5800 |
Л4 (Инлине локација) |
407/1400 |
Вишепомонтна ињекција |
Бензин |
| 318и МТ |
1995 |
(136)/5750 |
Инлине - 4. |
(180)/3250 |
ињецтор |
Бензин |
| 318и Мт |
1995 |
(136)/5750 |
Инлине - 4. |
(180)/3250 |
ињецтор |
Бензин |
| 320Д МТ. |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 320Д Мт |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 320и МТ. |
1995 |
(156)/6400 |
Инлине - 4. |
(200)/3600 |
ињецтор |
Бензин |
| 320и Мт |
1995 |
(156)/6400 |
Инлине - 4. |
(200)/3600 |
ињецтор |
Бензин |
| 320кд МТ. |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 320кд Мт |
1995 |
(177)/4000 |
Инлине - 4. |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 325и МТ. |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750-4250 |
ињецтор |
Бензин |
| 325и Мт |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750-4250 |
ињецтор |
Бензин |
| 325ки МТ |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
ињецтор |
Бензин |
| 325ки Мт |
2497 |
(218)/6500 |
Инлине - 6. |
(250)/2750 |
ињецтор |
Бензин |
| 335ки МТ. |
2979 |
(306)/5800 |
Инлине - 6. |
(400)/1300-5000 |
ињецтор |
Бензин |
| 335ки Мт |
2979 |
(306)/5800 |
Инлине - 6. |
(400)/1300-5000 |
ињецтор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
врста погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 335д. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
| 335и |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
| 318и МТ |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
| 318и Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
| 320Д МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
| 320Д Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
| 320и МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
| 320и Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
| 320кд МТ. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
| 320кд Мт |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-МЦП |
|
| 325и МТ. |
Задњи погон |
6-аутоматски |
|
| 325и Мт |
Задњи погон |
6-МЦП |
|
| 325ки МТ |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
| 325ки Мт |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-МЦП |
|
| 335ки МТ. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
| 335ки Мт |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-МЦП |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| 318и МТ |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11.36 |
| 318и Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11.36 |
| 320Д МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 320Д Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 320и МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 320и Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
13.8 |
| 320кд МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 320кд Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 325и МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
14.14 |
| 325и Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 325ки МТ |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
- |
| 325ки Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Зависи - мост на изворима |
14.14 |
| 335ки МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
10.8 |
| 335ки Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
11.7 |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 335д. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 335и |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 318и МТ |
Диск вентилиран |
Диск |
Електрохидраулични |
| 318и Мт |
Диск вентилиран |
Диск |
Електрохидраулични |
| 320Д МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 320Д Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 320и МТ. |
Диск вентилиран |
Диск |
Електрохидраулични |
| 320и Мт |
Диск вентилиран |
Диск |
Електрохидраулични |
| 320кд МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 320кд Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 325и МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 325и Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 325ки МТ |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 325ки Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 335ки МТ. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
| 335ки Мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулични |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 335д. |
225/45 Р17 |
| 335и |
225/45 Р17 |
| 318и МТ |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 318и Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320Д МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320Д Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320и МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320и Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320кд МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 320кд Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 325и МТ. |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 325и Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 325ки МТ |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 325ки Мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 335ки МТ. |
Предњи точкови: 225/45 Р17, задњи точкови: 255/40 Р17 |
| 335ки Мт |
Предњи точкови: 225/45 Р17, задњи точкови: 255/40 Р17 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
База точка, мм |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 335д. |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
| 335и |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
| 318и МТ |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 318и Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320Д МТ. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320Д Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320и МТ. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320и Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320кд МТ. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 320кд Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325и МТ. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325и Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325ки МТ |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 325ки Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 335ки МТ. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
| 335ки Мт |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 335д. |
1735 |
2215 |
480 |
| 335и |
1630 |
2110 |
480 |
| 318и МТ |
1465 |
1910 |
445 |
| 318и Мт |
1435 |
1880 |
445 |
| 320Д МТ. |
1520 |
1965 |
445 |
| 320Д Мт |
1505 |
1950 |
445 |
| 320и МТ. |
1465 |
1910 |
445 |
| 320и Мт |
1435 |
1880 |
445 |
| 320кд МТ. |
1615 |
2060 |
445 |
| 320кд Мт |
1600 |
2045 |
445 |
| 325и МТ. |
1535 |
1980 |
445 |
| 325и Мт |
1505 |
1950 |
445 |
| 325ки МТ |
1635 |
2080 |
445 |
| 325ки Мт |
1615 |
2060 |
445 |
| 335ки МТ. |
1735 |
2180 |
445 |
| 335ки Мт |
1720 |
2165 |
445 |
Број места и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| 318и МТ |
5 |
4 |
| 318и Мт |
5 |
4 |
| 320Д МТ. |
5 |
4 |
| 320Д Мт |
5 |
4 |
| 320и МТ. |
5 |
4 |
| 320и Мт |
5 |
4 |
| 320кд МТ. |
5 |
4 |
| 320кд Мт |
5 |
4 |
| 325и МТ. |
5 |
4 |
| 325и Мт |
5 |
4 |
| 325ки МТ |
5 |
4 |
| 325ки Мт |
5 |
4 |
| 335ки МТ. |
5 |
4 |
| 335ки Мт |
5 |
4 |
Обим резервоара за гориво
| Модификације |
Запремина, ја |
Врста горива |
| 318и МТ |
63 |
ХБ-92. |
| 318и Мт |
63 |
ХБ-92. |
| 320Д МТ. |
61 |
ДТ |
| 320Д Мт |
61 |
ДТ |
| 320и МТ. |
63 |
ХБ-92. |
| 320и Мт |
63 |
ХБ-92. |
| 320кд МТ. |
61 |
ДТ |
| 320кд Мт |
61 |
ДТ |
| 325и МТ. |
63 |
ХБ-92. |
| 325и Мт |
63 |
ХБ-92. |
| 325ки МТ |
63 |
ХБ-92. |
| 325ки Мт |
63 |
ХБ-92. |
| 335ки МТ. |
63 |
ХБ-95 |
| 335ки Мт |
63 |
ХБ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 335д. |
250 |
6 |
0.29 |
| 335и |
250 |
5.6 |
0.29 |
| 318и МТ |
208 |
10.8 |
- |
| 318и Мт |
210 |
9.8 |
- |
| 320Д МТ. |
228 |
8 |
- |
| 320Д Мт |
230 |
7.9 |
- |
| 320и МТ. |
218 |
9.8 |
- |
| 320и Мт |
220 |
9 |
- |
| 320кд МТ. |
224 |
8.2 |
- |
| 320кд Мт |
224 |
8.2 |
- |
| 325и МТ. |
242 |
7.7 |
- |
| 325и Мт |
245 |
7 |
- |
| 325ки МТ |
236 |
8.1 |
- |
| 325ки Мт |
242 |
7.5 |
- |
| 335ки МТ. |
250 |
5.6 |
- |
| 335ки Мт |
250 |
5.5 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 км |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 335д. |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
Дизел |
| 335и |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Бензин |
| 318и МТ |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Бензин |
| 318и Мт |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Бензин |
| 320Д МТ. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Дизел |
| 320Д Мт |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Дизел |
| 320и МТ. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Бензин |
| 320и Мт |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Бензин |
| 320кд МТ. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Дизел |
| 320кд Мт |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Дизел |
| 325и МТ. |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Бензин |
| 325и Мт |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Бензин |
| 325ки МТ |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Бензин |
| 325ки Мт |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Бензин |
| 335ки МТ. |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Бензин |
| 335ки Мт |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Бензин |
БМВ цене 3 Е90 серија од 2008. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубље |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
| 2009 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
| 2 Л. |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
| 2.0 Л. |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
| 2.5 Л. |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
| 3 Л. |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 Л. |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
| 2 Л. |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
| 2.0 Л. |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
| 2.5 Л. |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
| 3 Л. |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
| 2011 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
| 2 Л. |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
| 2.0 Л. |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
| 2.5 Л. |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
| 3 Л. |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
| 1.6 Л. |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
| 2 Л. |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
| 2.0 Л. |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
| 2.5 Л. |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 Л. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
| 1.6 Л. |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
| 2 Л. |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
| 2.0 Л. |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
| 3 Л. |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 Л. |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
Тестови видео записа БМВ 3 Е90 серије од 2008. године
Видео тест дискови БМВ 3 Е90 серије од 2008. године
БМВ конфигурација 3 Е90 серија од 2008. године
Тестни погон
Бескомпромисни спортски седан против господо Ралоне Ауто
Ако у овом тесту оценили смо само разлике у управљању између БМВ 335и и Митсубисхи Ланцер Еволутион МР Тоуринг, то би било довољно. Ево, нервозан и жури, нуди лакши управљач који обавештава возача о најмање откривеној несавршености површине пута на којој се испоставило. 335и, напротив, успешно игнорише оне ...
Тест Дриве БМВ 330и КСДриве: Господар пута
Наш следећи експериментални је био погон на све точкове БМВ 330и КСДриве. Споља око страљљивог морала компактног 4,5-метра Седан подсети само назив 330и на поклопцу пртљажника и пар кдриве натписа на предњим крилима. БМВ 3 серија се појавила у 2005. години са Е90 индексом каросерије је осуђена да постане најпродаванији модел баварске бриге и настави славни ...
Презентација БМВ 3 серије: О'ЗАПФТ је!
Тест Дриве БМВ Трећа серија где је иначе у вери компаније? На Путевима Баварске Михаил Глозски путовао је на Тресхку. Фото аутор и БМВ. Каже у Русији. Уобичајено је бити тужно. Сезона земље је затворена, хладно, хладно, брзо губи тренутке дан светлости. Немачка је другачија! Крајем септембра, у Минхену, већ је пенало ...
