Субару КСТ.
Субару КСТ пхото
Купите Субару КСТ.
СУБАРУ КСТ - Погон на све точкове Спортски купе из Субару, произведен је од 1985. до 1991. за тржиште Северне Америке и Европе. Ауто је примио футуристички дизајн спољашњег у то време, што је узроковало интересовање потенцијалних купаца. У Јапану је модел продат под именом Алционе. Ознака карактеристика концепта овог модела је стил повезан са аеродинамичким облицима орла или сокола. Покретање обриса облика клина и потпуно изглађен обрасци тела омогућили су дизајну Субару КСТ да постигне минималну вредност коефицијента отпорности на ваздух. Пространи унутрашњост модела има изузетан стил. Торпедо је изгледао врло модерно за своје време и нешто је изгледало као космички бродска кокпита. Упркос пуно предности, аутомобил је продат врло лоше. Изненађена јавност није преузела такав необичан аутомобил, а слаби мотори уопште нису удружили на слику модела.
Доступне су две врсте мотора - за 1,8 литара и 2,7, респективно. Снажнији мотор за убризгавање је постављен на аутомобил са пуним погоном и ручним преносом на 5 корака. На врхунцу је дао 150 коњских снага и дозволио је аутомобилу да развије максималну брзину од 210 километара на сат. Али истовремено, ова модификација је потрошила пуно горива - сто километара градског циклуса од 14 литара бензина.
Између осталог, Субару КСТ није имао само велике димензије, већ и пристојна тежина је премашена тона.
Сигурност путника Субару КСТ води рачуна о систему вентилационих кочница дискова. Али ипак, у вези с тим, аутомобил је имао неке опипљиве мане које су надокнађене, осим што је то изглед.
Данас је Субару КСТ готово у потпуности заборављен за љубитеље аутомобила. Наравно, овај аутомобил је одиграо значајну улогу у оним временима када је произведена и активно купљена - од краја осамдесетих и до 1992. године. Данас је то пензионисани аутомобил аутомобила. Али има се нечега што се за њега сећате, јер то није само нека врста породичне јединице, већ моћна возила са два врата која је једном користила у пристојној потражњи.
Пет година, производња Субару КСТ је објављена три модификације. То је омогућило да навијачима јапанске аутомобилске индустрије бирају, а проблем избора - увек је остао важан.