Критике / мишљења Тоиота Цоролла 5 Врата 1997 - 2000
Критике / мишљења Тоиота Цоролла 5 Врата1997 - 2000 се прикупљају од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика радна дела 5 врата.
| Мотор |  |
Понекад ожичење мотора не успева, што може довести до немогућности управљања или проблема приликом вожње. Мерач протока ваздуха и пумпа за уље на палети брзо се сломљују. |
| Преношење |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем управљања и суспензије | |
Слабо место - серво управљач. Опруге амортизера брзо се прекидају, предње ручице суспензије су савијене. |
| Кочиони систем | |
Често не успева чељусти предњих и задњих кочница. |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
Понекад постоје проблеми са контактима бочних ваздушних јастука, дневног светлосног и подземне јединице. Неисправност контаката ваздушних јастука може "лагана" сигурносна сијалица сигурности. Због проблема са контролном јединицом или приземљем светлосног уређења, фарови можда неће радити исправно или уопште не раде. |
| Отпорност на каросерију на корозију | Нема података |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
Не знам ни да ли да купим. Чини се да је то јасан аутомобил и овде се испоставило толико проблема
Да одговориДа, и у тесту судара само 3 звездице. Иако је то могло бити нормално за аутомобиле тих година ослобађања. Можда још увек још нешто пази на нешто друго?
Да одговоринакон што је стигао више од 200 хиљада КМ, могу да кажем са потпуним поверењем да је Е-11 запањујући поуздан аутомобил, вероватно један од најуспешнијих! Сигурност је укључена у 5. најсигурнији аутомобил у то време !!! За 200 хиљада замјена само стабилизаторских водилица. Јастучићи - сматрам да је потрошено. Треба следити једино што иза кутије треба следити. Вероватно најслабији мјесто.
Да одговориИарослав, поштовање! 200 хиљада км и ауто је жив! Имао сам Форд Мондео 97 година, две године сам возио само 15 хиљада на њему, јер је стално разбио и државу када је продавао да нисам изузетно нисам баш! Пеугеот 406 2.0 ХДИ 2001 једноставно је одбио да започне зими ... провео је ноћ на загрејаном паркингу, а дан који је такође ставио у подземни паркинг 2 зауставља се од посла. Тада сам купио Тоиота Цамри у Американцу 2004. године и сада је и проблема са њом. Вероватно много зависи од власника!
Да одговориПотврђујем писмено написао Иарослав и са потпуним самопоуздањем могу рећи да је Цоролла један од најбољих аутомобила у то време. Волио бих 1998. годину Лифтбек 1.6 4а-ФЕ 110 коња 3 године, па старе без проблема ЦАР !!!!!! Антикорозија на нивоу, чворови и агрегати се посебно погреше (планирано одржавање). Ако постоји достојна опција, а затим не предузмите сумњу. Ово није реклама и искључиво моје мишљење. Роба.
Да одговори