Критике / мишљења БМВ 7 Е38 Сериес 1998 - 2001
Критике / мишљења БМВ 7 Сериес1998 - 2001 Прикупљено је са Мастерс и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика рада 7 серија.
| Мотор |  |
У бензинским моторима Н42 Ресурс ланца и затезача је око 200 хиљада КМ. Мотори произвођача Н серије омогућило је потрошњу уља на 750 грама на 1000 км. Шестоцилиндрични бензински мотори су изузетно поуздани када је благовремено замењен уљем и филтерима (уље, гориво, ваздух), као и подршка систему хлађења у потпуно радном стању, јер Ови мотори не воле прегревање. Ланчани ресурс са затезачем на шест цилиндричних бензинских мотора је око 400 хиљада КМ. У случају неблаговремене замене истрошеног круга, могуће је и, као резултат скупих поправки (цена ланца и затезача: 5300 рубаља и 3800 рубаља; рад на замена ланаца са затезач 55.000 рубаља, по цени од нормо-сатни 3200 рубаља). У дизел мотори М47 и М57 са заједничким системом убризгавања шине у усисним разводницима постоје ВОРТЕКС пригушивачи, чији је ресурс 120 - 150 хиљада КМ. неуспјех подлога Вортек води или потребу за скупом поправком или замена мотора. Бибеедиа препоручује пропагично уклањање подлоге Вортек из уноса у М47 и М57 моторима како би се избегло могуће оштећење мотора (у случају неуспеха, постављају се у цилиндре). Бибипедиа препоручује возила са дизелским моторима у обавезном на сваких 10 хиљада КМ. Промените филтер за гориво, као и користите само висококвалитетно гориво, јер употреба лоших квалитетних горива доводи до оштећења електронских млазница и опреме за гориво. |
| Преношење |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем управљања и суспензије | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
Понекад постоје проблеми са прекидачима брисача. Његов одбијање доводи до престанка рада домарача. |
| Отпорност на каросерију на корозију | Нема података |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар