Црасх Тест Волво В70 од 2007. Универсал
Црасх Тест Волво В70 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Лабораторијска процена сигурности аутомобила: Рангирање у бодовима, испитни извештај (тест за фотографије)
34%
Возач и путници
16%
Пешаке
41%
Дечији путници
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Назад |
Дете старије од 3 године | Назад |
Безбедност пешаке
|
Предњи удар:
Када сте погодили путнички салон задржао је интегритет. Колона управљача заједно са управљачем померала се напријед стварајући већу понуду простора око возача. Манекен сензори су снимили добру заштиту колена и бокове предње седимоне. Произвођач је успео да докаже да је исти ниво заштите врха ногу дају путници различитих врста у различитим положајима.Сигурност путничке деце:
На основу сведочења сензора манекенка и деца у динамичким тестовима, аутомобил је постигао максимални број бодова. Предњи ваздушни јастук путника може се искључити на продавцу, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" у ово место. Упозорење о опасности од таквог постављања столице насупрот активним јастуком није довољно јасно. Доспеће, доступност инсталације на задња седишта дечије столице користећи систем ИСОФИКС учвршћивача није правилно назначено.Сиде Стрике:
За заштиту када је погодио поред стране, аутомобил је добио највишу процену, међутим, када сам први пут погодио стуб, касно је радило бочне ваздушне јастуке, па је завеса није имала времена да се потпуно открије, јер је уклоњено неколико тачака. Произвођач је остао незадовољан резултатима испитивања и развио је решење овог проблема. Стручњаци су се сложили да понове услов да ће сви аутомобили бити подвргнути модификацијама. Волво је извршио промене у свим производним узорцима, а такође је спровео рецензију раније продати. Нажалост, када се понављано тестирање, ситуација се понавља, а ваздушни јастуци поново нису радили по потреби.Безбедност пешаке:
Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала, а површина капуљаче пружила је претежно добар омекшавање главе дететове главе. Међутим, то се не може рећи о утицајној зони одраслих главом, као и предњој ивици хаубе, где стопала пешака падају у несрећу.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Волво В70, 2.4 дизел ауто 'Кинетиц' |
Тип тела | Вагон са 5 врата |
Година издавачких података | 2007 |
Магловитост | 1725 |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |