Бочног судара са цар (8 бодова), и са пост (6,9 бодова)
аутомобил
стуб
глава Безопасности
да
бреаст јастук
да
Ударац с леђа (кичме заштите) (бодова)
Опис столице
ткиво пресвлаке, мануелно подешавање у 6 положаја
Врста наслон за главу
фиксна
geometrijski процена
0,8
Тест
- Снажан ударац
2,3
- Средњи МС
3
- Слаб штрајк
2,9
Дечјих путника. Заједничка оцена 40 | 82%
Дете до 18 месеци
бранд столица
Волво Кабриолет Дете седишта
Предњи крај
Хитна Група
1-2
Глава кретање напред
заштићен
Локација
лице назад
Убрзање главе
максимална
причвршћивање
сигурносни појасеви за одрасле
груди оптерећење
максимална
сиде штрајк
Процена заштите
12
Фиксација главе
заштићен
obeležavanje процена
4
Убрзање главе
мак Евалуација
Процена причвршћивање
2
Дете старије од 3 године
бранд столица
Волво Кабриолет Дете седишта
Предњи крај
Хитна Група
1-2
Глава кретање напред
заштићен
Локација
лице назад
Убрзање главе
максимална
причвршћивање
сигурносни појасеви за одрасле
груди оптерећење
максимална
сиде штрајк
Процена заштите
12
Фиксација главе
заштићен
obeležavanje процена
4
Убрзање главе
мак Евалуација
Процена причвршћивање
2
Процена аутомобила
4
Ваздушни јастук за превенцију Упозорење
Рељефни графикон дно плоча
Пешаци. Цоммон Сцоре 23 | 64% Закона о систему. Сигурносни уобичајени резултат 7 | 100%
- у реду
- Добро
- задовољавајуће
Ограничење брзине
активно, стандардно
Курс за стабилност (ЕСЦ)
3
Сигнализација неназначених сигурносних појасева
3 Информер: Возач, предњи путник и задњи путници
Глава
14,7
Подручје кука
2,8
Ноге
5,7
Заштита одраслих путника:
Са фронталним утицајем, Волво В60 путнички салон задржао је интегритет. Приказан је добар ниво заштите за возача и путника. Тест је показао да ће сличан ниво заштите бити за људе различитих величина. Бочни утицај машине показао је максималне резултате. Блог машине у бочној страни стуба се није сећао манекенске шкриње. Седиште и главно наслов пружа врло добру заштиту од повреда врата у случају ударања иза леђа.
Сигурност путничке деце
Волво се побринуо за децу, тако да је и за и децу демонстриран максимална заштита. Расељење манекенка напријед као резултат фронталног и бочног судара није било значајно, минимизира могућност да удари главу салона.
Заштита пешака
Браник је показао добре резултате. Предња ивица хаубе показала је мешовите резултате, преостали делови хаубе показали су добре резултате. Могући шокови бебине главе и пешака одраслих били су најсигурнији.
Заштита пешака
Систем стабилности наравно (ЕСЦ) је укључен у основни пакет В60 и испуњава захтеве Еуро НЦАП-а. Модел је опремљен нежељеним сигурносним појасевима за све Седе, као и ограничење брзине.
Опште информације о аутомобилу
Тестирани модел
Волво В60 2.0 дизел 'Моментум', модел са левом ручком
