Црасх тест Волво В70 1997 - 2000 Лимузина
Красх тест Волво В70 1997, 1998, 1999, 2000: Лабораторија за оцењивање безбедности аутомобила: Оцена у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
25%
Возач и путници
18%
pješaci
Заштита возача и сувозача
Глазура, возач |
Фронт пунцх, Путнички |
Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Волво брендирани ЦРС живот |
Дете старије од 3 године | Волво брендирани ЦРС живот |
Сигурносни пешака
|
Коментари:
Резултати теста скоро дозвољено ауто да се четири звездице. Захваљујући брендираних система заштите СИПС за бочне ударца, максимални број бодова је стављен горе, а аутомобил са лакоћом испунио све захтеве безбедносне 1998. године. Међутим, резултати хеадсхоп су били гори. Ноге и стопала возача су довољно заштићени. Због грешке приликом монтаже тест инстанце, није било зрак у зони поред колена, тако да је дозвољено да се поново тесту. Заштита главе пешака Испоставило се да је добро, али то не може рећи о својим ногама. На иницијалном тесту 1998. године, В70 добио три звјездице, међутим, када су стручњаци одлучили да обухвата резултате са стране штрајка на стуб у протоколима са проценама, произвођач покренуо тест и такав тест да се докаже ефикасност сигурности завесе (у основној конфигурацији од 1998). Побољшања у заштити са бочним ударима дозвољено Волво С70 у 1998. години добити четири звезде. Бочни ваздушни јастук има горњи део да заштити главу.Фронт ударац:
Оквир тела је задржао интегритет, а штета кабина била минимална. глава контакт возачка са сигурносним јастуком је препозната као стабилна, иако је глава склизнуо мало у лево. Сигурносни појасеви предњих седишта опремљени су претезачима. Инспекција аутомобила након штрајка открила круте елементе на предњем панелу у управљачком зони колена. Приликом ударца, оштећен је на десној страни.Безбедност путника деце:
У тесту усед брендираних не-Универсал дечије столице за децу тежине од 3 до 18 кг. Они су успостављени "у смеру кретања" и имају отвореном носача. Били су компатибилни са сигурносним појасевима и осигурали су добру заштиту.Сиде штрајк:
Када је погодио, бочни ваздушни јастуци са обе стране аутомобила су радили. Јастук штити грудног коша и трбуха директор возача, међутим, у области карлице, ударац на врата врата са подршком картон. Аутомобил је освојио максималну оцену у овој категорији - импресиван резултат.Педестриан Сафети:
Браник и предња ивица хаубе показала су се чврстим и обезбеђеним пешацима лошом одбраном. Међутим, аспиратор површина је близу да у потпуности у складу са захтјевима за заштиту пешака. По први пут у историји испитивања аутомобил је могао да постигне три звезде у овој категорији.Опште информације о ауту
Роелф локација | лефт |
Тестирани модел | Волво В70 2.0 / 2.5 10В |
Тип тела | Лимузина са 4 врата |
Година објављивање података | 1998 |
masa празног возила | 1430 |
Резултати важе за ВИН, почев од ... | ИВ1ЛС4102В1553794. |
Сигурносни системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Не |
Возач ваздушних јастука | Постоји |
Путнички ваздушних јастука | Не |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Сиде Глава АБС | Не |
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала | Не |