Красх тест Волксваген Беетле Цабрио 2003 - 2005 купе
Испитивање судара Волксваген Беетле 2003, 2004, 2005: Лабораторијска сигурност аутомобила Процена: Рангирање у бодовима, извештај о тестирању (тест за фотографије)
26%
Возач и путници
14%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Роемер баби-звезда, назад |
Дете старије од 3 године | Бобси Г1 Исофик, лице напред |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
Аутомобил има чврсто тело које пружа добру свеобухватну заштиту. Заштита са бочним штрајком била је импресивна, заслужујући високу оцену. Иако су се врата отворила у овом тесту, највероватније се не дешава у правом судару, јер се препрека коришћена у тесту притиснула кваку на вратима. Задњи сигурносни појасеви се могу користити за обезбеђивање најбоље фиксације дечијих столица, али упутства за њихову употребу нису откривене, тако да нису учествовали у тесту. Коначно, заштита пешачких стопала била је веома лоша.Предњи удар:
Испитна инстанца је опремљена двоструким ваздушним јастуцима, као и затезачи и ограничене границе оптерећења сигурносних појаса. Међутим, чак и овај комплет не избегава груди Седе-а од ефеката великог оптерећења. Произвођач је донео много напора да заштити колена и ноге предњих путника. Под колоном управљача налазило се тањир вишеслојног челика са пунилом, који покрива неке врло опасне елементе, а челична трака покрива преостала подручја. Међутим, ова зона је остала прилично опасна, за које је неколико бодова упуцано.Сигурност путничке деце:
Није било јасних упозорења у салону аутомобила о могућности оштећења опасним за живот детета када инсталира дечију столицу "против смера кретања" на предњем седишту. Произвођач је требало озбиљно да се озбиљно односи на ову опасност и стално поставља упозорења у кабину. У тесту су се користиле две различите врсте дечијих столица, обоје су препоручиле ВВ. Столица за 18 месеци била је лоцирана "против смера кретања", а трогодишња фотеља је фиксирана у дворцима ИСОФИКС-а. Столице нису у потпуности испуњавали своје функције.Сиде Стрике:
Бочни ваздушни јастук је показао добар резултат заштитом возача груди. На вратима је било блокова пене, преносећи пулс из удара у карлични регион. Међутим, у судару, нису уништили.Безбедност пешаке:
Ублажавање главе главе пешака о површини хаубе показало се да је прихватљиво, али процена заштите ногу била је нижа.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | ВВ Беетле. |
Тип тела | Хатцхбацк са 2 врата |
Година издавачких података | 2000 |
Магловитост | 1228 |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Не |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |