Красх тест Волксваген Беетле 1998 - Цоупе

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Роемер баби-звезда, назад
Дете старије од 3 године	Бобси Г1 Исофик, лице напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Аутомобил има чврсто тело које пружа добру свеобухватну заштиту. Заштита са бочним штрајком била је импресивна, заслужујући високу оцену. Иако су се врата отворила у овом тесту, највероватније се не дешава у правом судару, јер се препрека коришћена у тесту притиснула кваку на вратима. Задњи сигурносни појасеви се могу користити за обезбеђивање најбоље фиксације дечијих столица, али упутства за њихову употребу нису откривене, тако да нису учествовали у тесту. Коначно, заштита пешачких стопала била је јако лоша.

Предњи удар:

Испитна инстанца је опремљена двоструким ваздушним јастуцима, као и затезачи и ограничене границе оптерећења сигурносних појаса. Међутим, чак и овај комплет не избегава груди Седе-а од ефеката великог оптерећења. Произвођач је донео много напора да заштити колена и ноге предњих путника. Под колоном управљача налазило се тањир вишеслојног челика са пунилом, који покрива неке врло опасне елементе, а челична трака покрива преостала подручја. Међутим, ова зона је остала прилично опасна, за које је неколико бодова упуцано.

Сигурност путничке деце:

Није било јасних упозорења у салону аутомобила о могућности оштећења опасним за живот детета када инсталира дечију столицу "против смера кретања" на предњем седишту. Произвођач је требало озбиљно да се озбиљно односи на ову опасност и стално поставља упозорења у кабину. У тесту су се користиле две различите врсте дечијих столица, обоје су препоручиле ВВ. Столица за 18 месеци била је лоцирана "против смера кретања", а трогодишња фотеља је фиксирана у дворцима ИСОФИКС-а. Столице нису у потпуности испуњавали своје функције.

Сиде Стрике:

Бочни ваздушни јастук је показао добар резултат заштитом возача груди. На вратима је било блокова пене, преносећи пулс из удара у карлични регион. Међутим, у судару, нису уништили.

Безбедност пешаке:

Ублажавање главе главе пешака о површини хаубе показало се да је прихватљиво, али процена заштите ногу била је нижа.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	ВВ Беетле
Тип тела	Хатцхбацк са 2 врата
Година издавачких података	2000
Магловитост	1228

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не