Црасх Тест Тоиота Версо од 2009. Миниван

Возач и путници. Цоммон Сцоре 32 | 89%

Фронтални утицај (14,9 бодова)

Возач Путник - Одличан - у реду - На задовољавајући начин - лош - Врло лоше

Глава Контакт возача са ваздушним јастуком стабилан Контакт путника са ваздушним јастуком стабилан Груди Подружница путника стабилан Предњи сталак за померање 20 мм Померање управљача назад не Схифт управљач управљач према горе не Контакт у грудима са управљачем не Врх ногу, колена и подручја кука Контакт са чврстим елементима предње плоче не Колена не Доња нога и стопало Компресија удубљења стопала не Повратак папучице назад папучица квачила - 78 мм Помицање педале не

Бочни судар са аутомобилом (8 бодова) и са пост (6,8 бодова)

Аутомобил Анкета

Ваздушни јастук да Ваздушни јастук дојке да

Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)

Опис столице Стандардни, тканина, 6 ручно подешавање Врста задржавања главе Вратити се Геометријска процена 0,4 Тест - јак ударац 2 - средњи штап 1,6 - слаб штрајк 2

Дечији путници. Цоммон Сцоне 37 | 75%

Дете до 18 месеци
Столица за бренд	Бритак Ромер Баби сеф		Предњи шок
Хитна група	0, 0+		Глава иде напред	заштићен
Локација	назад		СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ	максимална оцена
Причвршћивање	одрасли сигурносни појасеви		Оптерећење грудног коша	максимална оцена
			Налик на штрајк
	Процена заштите	11,7	Фиксација главе	заштићен
	Обележавање евалуације	4	СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ	максимална евалуација
	Евалуација причвршћивања	2

Дете старије од 3 године
Столица за бренд	БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС		Предњи шок
Хитна група	1		Глава иде напред	рањив
Локација	напред		СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ	максимална оцена
Причвршћивање	ИСОФИКС причвршћивање са сигурносним каблом		Оптерећење грудног коша	слаб
			Налик на штрајк
	Процена заштите	4,9	Фиксација главе	заштићен
	Обележавање евалуације	4	СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ	максимална евалуација
	Евалуација причвршћивања	2
Процена аутомобила	8		Упозорење о превенцији ваздушних јастука	Упозорење на сунчаном визиру (са обе стране)

Пешаци. Цоммон Сцоре 25 | 69% Закона о систему. Безбедносни уобичајени резултат 6 | 86%

- Па - У реду - задовољавајуће

Ограничење брзине - 0, није доступно Курс за стабилност (ЕСЦ) 3 Сигнализација о неназнаним сигурносним појасевима 3 ИНФОРМЕР: Возач, предњи путник и задњи путници Глава 18,8 Подручје кука. 0 Ноге 6

Заштита одраслих путника:

Са предњим ударцем, путнички салон Тоиота Версо задржао је интегритет. Приказан је добар ниво заштите за возача и путника. Бочни утицај машине показао је резултате максималних резултата. Блог машине у бочној страни поста није се сетио грудног коша манекен. Снижавање седишта и главе омогућава средњу заштиту од повреда врата у случају ударања иза леђа.

Сигурност путничке деце

Са фронталним и бочним ударцем, дечији манекенци нису се понашали увек суздржане, то је била могућност да се удара у главу о салону, то се односи на више од трогодишњег детета.

Заштита пешака

Браник је показао максималне резултате. Предња руба хаубица показала се да је веома полазник, остали напушнице су показале врло добре резултате, скоро сви сензори показали су зелено светло. Могући шокови бебине главе и пешака одраслих били су најсигурније.

Заштита пешака

Систем стабилности наравно (ЕСЦ) је стандардни пакет свих опција Версо. Незаштићени сигурносни појасеви су такође стандардна опрема и опремљена је свим столицама аутомобила.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел	Тоиота Версо, 2.0 Д-4Д средњи разред, модел са левом ручком
Тип тела	миниван (5 врата)
Година издавања података	2010
Тежина ивица, кг	1540 кг
Резултати су валидни за Вин, почевши од ...	применљиво на све версо моделе

Сигурносни системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	постоји
Утоваривачи утоваривачи на предњим појасевима	постоји
Фронт Аирбаг	постоји
Путнички предњи ваздушни јастук	постоји
Бочни ваздушни јастуци	постоји
Аирбагове са бочним главама	постоји
Ваздушни јастук колена возача	постоји
Динамички систем стабилизације	Не
Подсетник на непрофитабилне сигурносне појасеве	Не