Црасх Тест Тоиота Приус 2004 - 2006 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Баби-Сеф, лице
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Приус постао први хибридни аутомобил који је прошао Еуро НЦАП тестовима. Након измена у дизајну у управљачком зони колена, аутомобил је постигао пет звездица. Путник Салон је био веома издржљив и поуздан. Пасивни сигурносни системи су показали добре резултате и сисе возача из штрајка волана. Заштита приликом ударца са стране је такође импресиониран, и дечја седишта препоручује произвођач веома добро изборио са њиховим функцијама. заштита пешака испоставило се да је лошији од просека.

Фронт ударац:

Тело ауто је била веома јака, прима минималну деформацију на подручју прага и ветробранско стакло полицама и исто компресије ногу нише. Пасивни сигурносни системи укључени у две фазе ваздушни јастук за возача и једностепени - за сувозача. У комбинацији са затезачима и граничницима оптерећења сигурносних појасева, они су показали добар резултат, иако је оптерећење на возача груди био је незнатно већи од норме. Исто тако, возач ризиковали да се оштећене колена од контакта са волана и крутих елемената испод површине предњег панела.

Безбедност путника деце:

За трогодишњу путнику, коришћен је Тоиота Бритак Ромер Дуо столица "у правцу кретања" користећи ИСОФИКС и сигурносне каишеве. 18-месечни путник био је смештен у столици "против смера кретања" Тоиота Бритак Ромер Бабисафе, фиксног сигурносног појаса. Дечије главе и ћелије груди су у потпуности заштићени. Опасност да се дечија столица "против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку пријавила је на десној ивици предње плоче и текстуалним упозорењем на визир крема за сунцу.

Сиде Стрике:

У овом тесту, аутомобил је био веома импресиониран од стране стручњака. Бочни јастуци и сигурносне завесе ефикасно раде. Потоњи су такође заштићени путницима задњег реда.

Безбедност пешаке:

Капуљача је омекшала главу одрасле главе и детета, међутим, крила су веома саћа. Браник и предња ивица хаубе нису пружили никакву заштиту.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	Тоиота Приус 1.5 + хибридни синергијски погон
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података	2004
Магловитост	1300
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	НХВ20Р-0079517.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не