Красх тест Тоиота Авенсис Лифтбек 2003 - 2006 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Баби-Сеф, лице
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Дуо, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Авенсис пружа сигурност путника. Тело није значајно деформисано и осигурало максималну заштиту бочним ударцем. Процена заштите са фронталним утицајем само две тачке је мања од максимума. Предњи ваздушни јастук пружио је поуздан контакт са возачевом главом. Ваздушни јастук колена се активира када су судари на брзину изнад 25 км / х и ефективно штити ноге возача. У Тоиота Авенсису је инсталиран аларм на непроцењене сигурносне појасеве. Дечија столица за трогодишњу путнику је фиксирана уз помоћ ИСОФИКС закључавања и сигурносних каишева, али су стручњаци открили недостатке у свом раду. Пешаци су заштићени лоше, колена и ноге су посвећене врло мало пажње.

Предњи удар:

Предњи ваздушни јастуци се надувају у две фазе, све веће притисак у озбиљним сударима. Ваздушни јастук возача узима у обзир његову тежину, прилагођавајући снагу снимака. Заштита груди, главе и врата оба предња седла била је добра. Сигурност колена и стопала возача такође је добила довољно пажње, а ваздушни јастук у овој зони показао је добар резултат. Ниша возача стопала има пунило који га брани од снажне компресије. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

Опасност од уградње дечије столице "против правца кретања" насупрот ваздушном јастуку обавештена је о трајним упозорењима. Сва три задња сигурносна појасева могу се користити за поузданију фиксацију дечијих столица. Трогодишњачка фотеља била је лоцирана "у правцу кретања" у причвршћивачима ИСОФИКС-а, такође фиксна коришћењем сигурносних каишева. Штити бебину главу добро са фронталним утицајем, који се не може рећи о бочном шоку. Млађи путник је био смештен у столици "против смера кретања", а глава му је била заштићена добро, али на грудима и врату су погођене велике оптерећења.

Сиде Стрике:

Систем заштите приликом ударања бочне јастуке и сигурносних завеса, штитећи седла оба реда. У овој категорији аутомобил је постигао максимални број бодова.

Безбедност пешаке:

Браник и предња ивица хаубе нису дали никакву ублажавање, али је доњи централни део хаубе показало да је сасвим сигуран, штитећи главу детета.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	Тоиота Авенсис 1.8.
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2003
Магловитост	1245

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Постоји