Красх тест Скода Оцтавиа И 1997 - 2010 -
Красх тест Скода Оцтавиа 2005, 2006, 2007, 2008, 2010: Лабораторска сигурност Процена аутомобила: Оцена у бодовима, Испитни извештај (тест за фотографије)
25%
Возач и путници
14%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Роемер Принце, суочена напред |
Дете старије од 3 године | Роемер Принце, суочена напред |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
Након првог теста, произвођач је одлучио да побољша систем заштите за бочан утицај. Део теста је био изнет. Аутомобил је опремљен чврстим сигурносним оквиром, мада, са предњим ударцем, ниша за ноге пуцала. Оптерећење перајских ћелија оба предња седимената било је релативно високо. Такође критиковали колена и доњи део стопала путника.Предњи удар:
Иако су предњи сигурносни појасеви опремљени затезачима, ограничења оптерећења нису, због којих је оптерећење на грудима возача и сувозача био релативно висок. На предњем панелу су пронађени крути елементи који су опасни за колена и ноге. Ниша за ноге није била нарочито погођена, али пукотине метала лишће пронађене су на левој страни. Централно седиште седишта седишта било је опремљено само са два поена који обезбеђује много лошије заштите у поређењу са три тачке.Сигурност путничке деце:
У тесту су коришћени рамерне принц универзалне столице. Иако су путања причвршћивања појаса имале праву ознаку боја, упутство за инсталацију било је лоше састављено. Произвођач је обећао да ће је то поправити што је пре могуће. Са предњим ударцем, шеф трогодишњег путника претерано је прешао напријед, а са стране нико од столица није задржао главу седла у својим границама. Предњи део предњег ваздушног јастука предњег само пиктограма на вратима врата и наљепница на ветробранском стаклу пријављује неприхватљивост инсталације на овом месту дечије столице "против смера кретања".Сиде Стрике:
Тестирани аутомобил није био опремљен бочним ваздушним јастуцима, већ је пружио добар ниво заштите. Међутим, возач је погодио централни сталак.Безбедност пешаке:
Местима у којима ће шеф детета или одрасле особе пасти на трку пружио је прихватљив ниво ублажавања штрајка, који се не може рећи о бранику и предњој ивици хаубе.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Скода Оцтавиа 1.9 ТДИ Амбиенте |
Тип тела | Хатцхбацк са 5 врата |
Година издавачких података | 2001 |
Магловитост | 1330 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | ТМБХ641У2225784851997. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Не |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Не |
Бочни ваздушни јастуци | Не |
Аирбагови са бочним главама | Не |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |