Црасх Тест Сеат Екео од 2008 Седан

Возач и путници. Цоммон Сцоре 28 | 77%

Фростинг (10,9 бодова)

Возач Путник - У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Глава Контакт возача са ваздушним јастуком стабилан КОНТАКТ ГЛАВА ПУТНИЧКА СА АРАБУТОМ стабилан Груди Подружница путника стабилан Предња сталак помак натраг 21 мм. Схифт Боцко волан 30мм. Оффсет управљача 13 мм. Контакт у грудима са управљачем не Врх ногу, колена и подручја кука Контакт са чврстим елементима предње плоче да: Стезаљка за управљање и регулатор положаја; Поклопац ниске плоче и рукавица Колена да: Колона управљача са регулатором положаја; панел Низак део ноге и стопала Компресија паузе за стопала не Повратак папучице назад папучица гаса - 58 мм Помицање педале не

Бочни судар са аутомобилом (8 бодова) и са пост (6,5 бодова)

Аутомобилски Стуб

Ваздушни јастук да Ваздушни јастук дојке да

Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)

Опис столице тканина, 6 Ручно подешавање Врста наслона за главу пасиван Геометријска процена -0,1 Тест - јак ударац 2,3 - средњи штап 2,3 - слаб штрајк 2,2

Дечији путници. Цоммон Сцоре 40 | 81%

Дете до 18 месеци
Брадавица	Фаир Г 0/1 ИСОФИКС		Предњи крај
Хитна помоћ	0, 1		Кретање главе напред	заштићен
Локација	назад		Убрзање главе	максимална оцена
Причвршћивање	Причвршћивање ИСОФИКС-а		Оптерећење грудног коша	максимална оцена
			Бочни штрајк
	Процена заштите	11,7	Фиксација главе	заштићен
	Оцена обележавања	4	Убрзање главе	максимална евалуација
	Евалуација причвршћивања	2

Дете старије од 3 године
Брадавица	Сеат Роемер Дуо.		Предњи крај
Хитна помоћ	1		Кретање главе напред	заштићен
Локација	напред		Убрзање главе	максимална оцена
Причвршћивање	Причвршћивање ИСОФИКС са сигурносним каблом		Оптерећење грудног коша	максимална оцена
			Бочни штрајк
	Процена заштите	12	Фиксација главе	заштићен
	Оцена обележавања	4	Убрзање главе	максимална евалуација
	Евалуација причвршћивања	2
Процена аутомобила	4		Упозорење о превенцији ваздушних јастука	Хладив упозорење на централном сталак

Пешаци. Цоммон Сцоре 18 | 50% Закона о систему. Сигурносни уобичајени резултат 4 | 57%

- у реду - Добро - задовољавајуће

Ограничење брзине стандардно: Само упозорење, присуство се не процењује Курс за стабилност (ЕСЦ) 3 Сигнализација неназначених сигурносних појасева Један: возач Глава 12,2 Подручје кука 0 Ноге 5,9

Заштита одраслих путника:

Са предњим ударцем, седиште сувозачевог салона Екео је задржао интегритет. Конфлазна табла је ризик за бокове и возачеве груди, нижи путник. Тест је показао да ће се обезбедити сличан ниво заштите за путнике различитих величина и за оне који су седели у различитим позивима. Бочни утицај машине показао је максималне резултате. Страна снимка пост повредила је лутку у грудима. Седиште и главно смеће пружају средњу заштиту од повреда врата у случају ударца

Сигурност путничке деце

Седиште Екео постигао је максимални број бодова у безбедности трогодишњег детета. Расељење манекенка напријед као резултат фронталног и бочног судара није било значајно, способност ударања детета о салону у минимнијима.

Заштита пешака

Сензори на бранику бележе добре индикаторе. Предња ивица хаубе показала се да је веома трауматична. Сензори на хаубици показали су мешовите резултате. Могуће зоне траке за главу за дете биле су различите, углавном нису опасне, а за пешак одрасле особе биле су опасне.

Заштита пешака

Систем стабилности наравно (ЕСЦ), као и аларми на неодређеним сигурносним појасевима на возачком месту, укључени су у основну конфигурацију свих модификација модела. Систем за ограничење брзине возача је такође стандардан, али није укључен у овај тест.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел	Сеат Екео 1.6 'Референце', модел са левим управљањем
Тип тела	лимузина
Година издавачких података	2010
Тежина ивица, кг	1430 кг
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	применљиво на све ЕКСЕО моделе

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Двостепени
Плочарски предњи ваздушни јастук	Двостепени
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук за колена возача	Детаљно у коментарима
Динамички систем стабилизације	Не
Подсетник на не-пастене сигурносне појасеве	Не