Црасх тест Сааб 9-3 2003 - 2008 Кабриолет

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Сааб Клиппан, лице назад
Дете старије од 3 године	Сааб Клиппан, лице назад

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Сааб 9-3 придружила групи аутомобила који је добио пет звездица. Дизајниран је да заштити своје путнике. Салон је остао нетакнут, а систем пасивне безбедности је уклоњен од оштећења, иако прилично велико оптерећење је изведена на возача грудима. Возачка зона колена није био потпуно безбедан, али је стварна претња је била само једна тачка испод волана. За заштиту за бочних удара, аутомобил се може испоручити. Заштита пешака је лоша: површина аспиратора мало ублажава ударац од пешачке главе само у центру.

Предњи удар:

Зона око колена је посебно добро промишљена. Постоји попречна греда, која би требало да раскинем са јаким ударцем. Међутим, утврђено је да је стуб управљача може да прође пулс из колена возача. Ниша за ноге остао нетакнут, а не замислити опасности за стопала и зглобова. појасеви предњих седишта су опремљена затезачима и граничницима оптерећења, али и са таквом конфигурацијом, груди оптерећење возача испоставило да буде већа од норме. Централни седиште седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, пружајући много бољу заштиту у односу на струку.

Сигурност путничке деце:

Дечје столице биле су под брендом Сааб и основани су "против смера кретања." За причвршћивање половних сигурносних појасева и причвршћивање на салате предњих фотеља. Одбрана се испоставила да је добра, мада је оптерећење на грудима трогодишњег путника било нешто веће од норма. Пре него што инсталирате фотеље на предњем седишту, дилер марки је потребан да искључи предњи ваздушни јастук.

Сиде Стрике:

За бочне ударце, укључујући ударце стуба, изложено је максималне тачке. Сигурносна завеса бранила је све седла са стране штрајка. Покренули су се косим фронталним ударцем, где постоји могућност расељавања путника због дрифта аутомобила.

Безбедност пешаке:

Резултати овог теста нагло се разликују од свих осталих. Браник и ивице хаубе показало се да су посебно полазник, иако је средиште хаубе и осигурао мало ублажавања.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Сааб 9-3 2.0лтр.
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2002
Магловитост	1450
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	За све последње 9-3

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не