Тест Красх Ренаулт Мегане Седан 2003 - 2006 Седан

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Ренаулт Кидди ЕасиФик, назад
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Дуо, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Друга генерација мегана поседовала је изузетно снажно тело које штити путнике. За бочни ударац, максимално је показало, а само су два уклоњена иза фронталног. Двоструки затезачи и ограничења оптерећења сигурносног појаса на минимум смањио је интервал померања погона напред. Заштита деце је добра, а њихове столице се уклапају готово све еуро НЦАП захтеве. Пешачка заштита само на просечном нивоу.

Предњи удар:

Предњи ваздушни јастуци су надувани у две фазе, што повећава степен заштите у озбиљним сударима. Такође, аутомобил може смањити снагу детонације, ако препозна присуство мале тежине на тежини испред јастука. Појас и дијагонални део сигурносног појаса имају одвојене затезаче. Програмери аутомобила су се приложили много напора да заштите колена и врх возача. Продубљивањем за ноге је мало деформисано. Опремљен је додатним заштитним прекривањем. Централно седиште седишта седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући фронтални утицај много боља заштите у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

Аирбаг сувозача на предњем путнику може се онемогућити ручно. Произвођач је развио добро осмишљено упозорење о опасности за уградњу дечије столице "против смера кретања" насупрот активном јастуку. Дечије столице - Бритак Ромер Дуо "у правцу кретања" и Кидди ЕасиФик "против смера кретања" - инсталирани су у причвршћивању ИСОФИКС-а и имали су добра и разумљива упутства. Столица за трогодишњу путнику такође је користила сигурносни каиш. Друга фотеља је била опремљена подршком и праћком за монтажу на под. Дечије главе биле су добро заштићене фронталним и бочним шоковима, што је обично тешко постићи. Међутим, на грудима је изведено велико оптерећење на грудима старијих пасазхир-детета.

Сиде Стрике:

Систем заштите са бочним утицајем укључује бочне ваздушне јастуке и завесе за седименте оба реда. За бочне ударце о стубу и преклапају се израчунавају максималне тачке.

Безбедност пешаке:

Пешачка заштита није била толико побољшана као заштита путника. Иако предња ивица хауба и ударна зона одраслих пешака пружила је мало омекшавања ударца, остатак површине хаубе, крила и браника, испоставило се да нису сигурни.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ренаулт М.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не