Красх тест Ренаулт Кангоо 2003 - 2005 Ван

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- У реду - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди Еасифик, суочавају напред
Дете старије од 3 године	Бритак Ремер Дуо лице испред

Сигурносни пешака

- У реду - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Са фронталном судару, путник салон Мегане је знатно деформисана. Иако су пасивни сигурносни системи показала добар резултат, возач ризиковали да повређеном груди због јаког оштећења аутомобила. Заштита приликом ударца са стране такође није девастабле. На пример, врата сталак са стране шока је тешко пожурио у кабини. 18-месеца путника је смештен у столици, фиксни користећи ИСОФИКС два тачке предмете. Међутим условом добру заштиту, са фронталног удара 3-годишњег путника, велики импулс је прешао из утицаја. Пешаци су заштићени гадно.

Фронт ударац:

Пасивни сигурносни системи укључени једностепени ваздушних јастука и појасеви са затезачима и граничницима оптерећења. Наступали су њихове функције добро, међутим, оптерећење на грудног ћелијама оба СЕДС био већи од норме због значајног деформације каросерије аутомобила. Возач може да повреди груди. Он је такође путник, ризиковао оштећења колена због штрајка крутим елементима торпеда. Сваки седиште седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, што повећава степен заштите.

Безбедност путника деце:

Тестови препоручене од стране произвођача на Кидди ЕасиФик столицу ( "против правца кретања") су коришћени за 18 месеци и Бритак Ромер Дуо ( "у правцу кретања") за путнике 3-године. Оба спречили главу главе путника о чврстим елементима у кабини, међутим, оптерећење на грудима старије био је већи од норме. Обележавање на столицама је издржљив, али му недостају јасноћа, нарочито То се односи на причвршћивање процедуре помоћу ИСОФИКС. На обе стране сунчање визиром путнику постављена упозорења. Они се пријављују на неприхватљивост инсталације дечјој столици "против смеру кретања" на мјесту сувозача са активним безбедности јастука. Ова упозорења и нису имали јасне, што би могло довести у заблуду и довести до озбиљних последица.

Сиде штрајк:

Заштита са бочном утицај био добар и без бочним ваздушним јастуцима. Међутим, оптерећење је некарактеристично за реалним условима дистрибуирају између лутке и столице, је нарушио сведочење сензора у грудима. Абдоминални и карлице одељења могу бити повређени из упустио унутрашњег панела врата.

Педестриан Сафети:

Само две мале делови површине аспиратора обезбедила омекшавање штрајка. Браник и предња ивица хаубе испоставило да је веома тешко. Лош резултат.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Ренаулт Кангоо 1.5 дци
Тип тела	миниван
Година објављивање података	2003
masa празног возила	1100
Резултати важе за ВИН, почев од ...	ВФ1ФЦ07АФ30001025

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Не
Сиде Глава АБС	Не
Возачка колена и стопала јастук	Не