Красх Тест Ренаулт Еспаце 1997 - 2002 Миниван

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - На задовољавајући начин - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди 2000, лице напред
Дете старије од 3 године	Кидди 2000, лице напред

Безбедносни пешаци

- У реду - Добро - На задовољавајући начин

Коментари:

Еспаце је постао најбољи аутомобил међу целокупном групом која је истовремено тестирана са њим. Обезбедио је добру свеобухватну заштиту и најбоље испред целе групе. Међутим, чак и са таквим резултатима, предњи тест је морао да се понови због Ренаулта како би проверио ефикасност напредних појасева и других безбедносних система инсталираних на каснијим верзијама аутомобила. Такође, произвођач је препоручио да користи остале дјечије столице. Пешачка заштита није најјача страна аутомобила: стручњаци су дошли по мишљењу да приликом развоја аутомобила, мало пажње је посвећено овом питању.

Предњи удар:

Тело Еспаца је веома добро претрпело фронтални ударац. Врата возача отворена је без потешкоћа. Међутим, постојало је место за критике: сувозачево лице је пало на шав ваздушних јастука, које, теоретски, може проузроковати озљеде. Такође разочаран присуство само сигурносног појаса за ремен за централно место задњег дела седишта. Постоје чврсти елементи у пољу колена, који ће на који ће проузроковати озљеде, али возачка стопала је више сигурност него у било којем другом ауту.

Сигурност путничке деце:

Предњи путнички ваздушни јастук улази у основну конфигурацију, тако да постоји опасност за било које дете које је постављено на овом месту у столици "против смера кретања". Упозорења у кабини и на једној од дечијих столица нису се придржавали захтевима Еуро НЦАП-а. РЕНАУЛТ је најавио намеру да их прецизира. У другом тесту су учествовали нове столице које препоручују произвођач. Успостављени су "против правца кретања" и ослањали се на сигурносне копије у облику у облику уграђене на под. Када погодите, обе резервне копије су се пребациле напред и за трогодишње дететове столицу, ово је расељавање дошло до велике удаљености. Поред тога, упутство за инсталацију столице "у правцу кретања" постаје на десној страни, што га чини практично неприступачним фигуром особе која га покушава инсталирати на леву страну аутомобила.

Сиде Стрике:

Максимални резултати су прикупљени за бочни ударац. Наравно, положај возача изнад тачке утицаја обичног аутомобила је велика предност било којег минибана, али Еспаце је показао добру заштиту и поред ове функције. Када се ударају отворила возачка врата, што је можда опасно. Произвођач је прогласио промене усмерених на елиминисање овог недостатка.

Безбедност пешаке:

Више од половине контролних пунктова пружило је лошу заштиту пешака. Општи резултат ЕСПАЦЕ показао се да је на средњем нивоу за аутомобиле овог дизајна. Нема сумње да је смањити ризик од повреда пешака, потребно је направити више напора.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ренаулт Еспаце 2.0 РТЕ
Тип тела	5-сеоски минивански миниван
Година издавања података	1999
Магловитост	1520
Резултати су валидни за Вин, почевши од ...	Јеогт002646, јеато46210, јеото1413, јеохтоо8329, јеоет055954

Сигурносни системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи утоваривачи на предњим појасевима	Постоји
Фронт Аирбаг	Постоји
Путнички предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагове са бочним главама	Не
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала	Не