Протон Уаја / Импиан црасх тест од 2001 Седан

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак КЛУБ КЛАСА Екстра, као код
Дете старије од 3 године	Кидди Лифе Универзална, лице напред

Сигурносни пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Протон позиционира Импиан као први нове генерације аутомобила, створена у складу са Еуро НЦАП стандардима. Међутим, са фронталном судару, он није испунио наду стручњака, а заштита пешака је такође слаба. Резултати разочарани, али је произвођач обећао да ће побољшати заштиту у наредним моделима. Тело аутомобила у шоку је знатно деформисан. Возач и сувозач су ризиковали да добијете озбиљну штету. Дјечији фотеље радили лоше, и постало је очигледно да када се развија ауто, овај детаљ је добила мало пажње. Импиан постоји само у верзији са десне стране, тако да међу европским земљама његова продаја је извршена само у Великој Британији.

Фронт ударац:

Тело је тешко оштећен, а оба предња седишта ризиковали да се повреде грудног коша, због високих оптерећења. Пасивни системи безбедности требало да буде боље заштићена него што заиста јесте. Предњи панел такође откривена солидне елементе који могу довести до повреде када их удара. Продубљивање за ноге возача је веома сломљена, подизање опасност за ноге. Централни седиште седишту седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, обезбеђујући бољу заштиту у односу на струку.

Безбедност путника деце:

Од 18 месеци путника је смештен у столици "против смеру кретања", и 3-годишњи - у столици "према покрету". Оба столице су препоручена од стране произвођача, међутим, нико од њих брани своју главу свог путника са фронталног или бочног удара. Упозорење о могућности примене тешке или фаталне повреде приликом инсталације дечју столицу "у смеру кретања" на месту сувозача нису у складу са захтевима. Они су направљене у облику налепнице на спољашњој страни сунчање визира и пиктограма на предњем панелу са стране сувозача. Осим тога, овај други, на основу свог дизајна, могу бити лако заблуду.

Сиде штрајк:

Заштита са бочном утицај је био прилично добар. Међутим, оптерећење на грудима могло довести до повреда, иако је заштита карлице и абдомена одељења је нормално.

Педестриан Сафети:

Заштита пешака најбоље описује реч "страшно". Произвођач пут Еуро НЦАП стручњака да буде признат као на чињеницу да је аутомобил развијен без узимања у обзир овај фактор, али у будућности обећао да исправи ситуацију.

Опште информације о ауту

Роелф локација	На десној страни
testirani модел	Протон Импиан 1.6 Силент
Тип тела	4-врата лимузина
Година објављивање података	2002
masa празног возила	1230
Резултати важе за ВИН, почев од ...	За све УК импиан

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Не
Возачка колена и стопала јастук	Не