Црасх Тест Опел Тигра Твин Топ од 2005. компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Нема података
Дете старије од 3 године	Нема података

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Тело нове Тигра је веома издржљиво и пружа добру заштиту путницима. Са предњим утицајем дошло је само мала деформација. Предњи ударац је спроведен са уклоњеним вожњама да би се добио најгори резултати. По бочним утицајем, кров је подигао да провери вероватноћу возачеве главе о томе. Иако дечије фотеље нису биле инсталиране у тестном аутомобилу, један се може поставити на страну предње путника. Испоставило се да је пешачка заштита била лоша.

Предњи удар:

Тело се показало да је веома јак. Региони прага и предњег стала су само мало деформисани, као и продубљивање ногу. Аирбагбари су заштитили добро путнике, али каишеви су имали предуго оптерећења на грудима. Зона колена обе седла је несигурна: контакт са колоном управљача и нека места Торпеда може довести до повреде.

Сигурност путничке деце:

У складу са уобичајеним поступком Еуро НЦАП-а, у аутомобил су постављене две манекенке одраслих, тако да није било простора за "децу". Дакле, процена сење деце није извршена. Дечија столица се може поставити на место предњег путника. Међутим, једино упозорење о опасности да се на овом месту поставља у инсталирању задржавања "против смера кретања" била је налепница на ветробранском стаклу. Стручњаци су сматрали да је неадекватно описала ризик.

Сиде Стрике:

Систем заштите бочних шокова укључивао је бочне јастуке у леђима столица. Упркос већем терету на управљачком програму у грудима, укупни резултат је веома вредан.

Безбедност пешаке:

Предња ивица и површина хаубе у зони у којој ће глава одрасле особе пасти на пут, обезбедили су нешто омекшавање штрајка, за разлику од преосталих чекова. Браник није пружио одговарајућу заштиту пешака.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Опел Тигра 1.4.
Тип тела	Кабриолет са 2 врата
Година издавачких података	2004
Магловитост	1160

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не