Црасх тест Опел Астра 2003 - 2005 Ван

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди 2000, лице напред
Дете старије од 3 године	Кидди 2000, лице напред

Сигурносни пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Меривин тело комплет од фронталног и бочног штрајка. Високи слетање помогао обезбеђење са бочном удару. Са фронталном судару, било недостатака у заштити младих путника, међутим, испоставило се да је на висини. Слаба заштита пешака непријатно изненадио стручњака.

Фронт ударац:

Тело има добар ударац. возачева врата након удара отворила готово без проблема, иако је продубљивање за ноге је деформисана. Сингле-степ јастуци добро заштићени главе и врата предње седимената. Централни седиште обрнутих седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, који обезбеђује горе заштиту у односу на појас.

Безбедност путника деце:

Оба дечије столице бранили своје главе својих седала испред свог тела, међутим, велики оптерећења из судара су пребачени на њиховим телима, посебно у врату од 18 месеци путника у. Као опција за кола, дечије фотеље се нуде са уграђеним сензорима извештавање о њиховој инсталацији "против смеру кретања" на месту сувозача. У том случају, предњи ваздушни јастук се аутоматски искључује. Упозорење о неприхватљивости инсталације дечјој столици "против смеру кретања" на мјесту сувозача је направљен у облику пиктограма. Натписи са поруком о опасности од добијања тешке или фаталне повреде у овом случају, не, што је необично и представља озбиљан пропуст. Произвођач је уверио стручњаци који ради на њему.

Сиде штрајк:

Високи слетање помогао Астра показују веома добре резултате у овом тесту. Верзија са опцијом, бочни ваздушни јастуци за одојчад и трбушне одељења, такође је прошла тестове, али резултат се испоставило да је мало горе него за ауто са основном пакету. Стручњаци такође напоменути да бочни ваздушни јастуци не пружају додатну заштиту у случају судара са високим аутомобила. Опција, безбедност завеса, радио добро.

Педестриан Сафети:

Облик Кузов помаже у заштити пешака. Косих хауба и велика површина стакала дати неки ублажавање на местима где је глава пешака пада на трци. Међутим, недостатак посебних мера заштите је недостатак.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Опел Астра 1.6 КСЕ
Тип тела	5-врата моноволумен
Година објављивање података	2003
masa празног возила	1295

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Не
Сиде Глава АБС	Не
Возачка колена и стопала јастук	Не