Црасх Тест Мазда Мазда 2 (Демио) 2002 Хатцхбацк

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Лорд, лице напред
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Лорд, лице напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Почевши од ВИН ЈМЗНБ2ВПЈН4Л14537, све је награђен додатним резултатом, као резултат тога, укупна оцена је порасла на 26 бодова. Додатне тачке су постављене за постављање неискориштеног сигурносног појаса за возача. Пошто је бочни штрајк, заштита возача и путника је показала прилично добра за аутомобил који нема у основној конфигурацији бочних ваздушних јастука. Међутим, стручњаци су прославили голих врата у близини штрајка. Произвођач је обећао да ће се бавити проблемом. Сигурност сувозачке деце обезбеђена је на одговарајућем нивоу, али пешаци су са коментарима. Мазда је додатно платила бочне тестове на удару и стуб за аутомобил који је опремљен бочним јастуцима и заштитним завесама.

Предњи удар:

Систем пасивне безбедности нормално је радио, али су погођене велике оптерећења на сувозачу прса. Предња плоча и нога ниша се добро кретала. Као и у било којем малом аутомобилу, проблем је постао недостатак простора за заштиту колена возача. Колона управљача, његова ручица за монтажу и подешавање - сви ови елементи су полазници. Постоји претња штрајку сувозачевих колена о Торпеду.

Сигурност путничке деце:

У тесту, коришћен је Бритакс Ромер Горн који је препоручио произвођач БРИТАКС Ромер Лорд инсталиран "лице напред". Са предњим и бочним ударцем, шеф млађег детета био је заштићен, што се не може рећи о глави старијег старијег. Обојица су ризиковали да се повреде груди. Упозорења о неприхватљивости инсталације дечије столице "Против смера кретања" на месту предњег сувозача добро је осмишљена. Постављени су на обе стране визира за сунчеву крему.

Сиде Стрике:

Тестирани аутомобил показао је добар резултат, с обзиром на недостатак бочних ваздушних јастука у основној конфигурацији. Међутим, у одређеној мери сигурност возача прети наслону и депресивним елементима врата. Сигурносна завеса, која је опција, није заштитила главу возача.

Безбедност пешаке:

Купућа је обезбедила мало омекшавања дететовог пешака и одраслих, али крила и пре него што је аутомобил није пружио такву заштиту. Браник и предња ивица хаубе нису сигурни за пешачке ноге.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	Мазда 2 1.4 Ексклузивно
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података	2004
Магловитост	1080

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не