Киа Соренто Црасх Тест од 2008 компакт

Возач и путници. Заједничка оцена 31 | 87%

Фрост (13.1 поена)

возач путник - У реду - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

Глава Главе возача контакт са Аирбаг стабилан Путнички глава контакт са ваздушним јастуком стабилан груди Путнички грана стабилан Запремина Фронт рацк назад 12 мм,. Схифт волан назад Не Схифт волан горе Не Груди контакт са воланом Не Врх ноге, колена и бедру Контакт са чврстим елементима предњем панелу да колена да Потколенице и стопала Фоот одмор компресија Не Дисплацемент педале назад Браке педал - 63 мм,. Педал смена врх Браке педал - 21 мм,.

Бочног судара са аутомобилом (7,5 поена), и са стубом (7,3 бодова)

аутомобил стуб

глава Безопасности Постоји бреаст Безопасности Постоји

Ударац с леђа (кичме заштите) (бодова)

Опис столице Врста наслона за главу активан geometrijski процена 1 Тест - Снажан ударац 2.7 - Средњи МС 2.7 - Слаб штрајк 2.6

Дечјих путника. Заједничка оцена 42 | 86%

Дете до 18 месеци
бранд столица	САЈАМ А0 / 1 Исофик		фронт шок
Хитна Група	0, 0+		Глава иде напред	заштићен
Локација	фаце назад		опекотина убрзање	умерен
причвршћивање	ИСОФИКС и подршка појас		груди оптерећење	безначајан
			сиде штрајк
	Процена заштите	12	Фиксација главе	заштићен
	obeležavanje evaluacija	4	опекотина убрзање	умерен
	Процена причвршћивање	2

Дете старије од 3 године
бранд столица	САЈАМ А0 / 1 Исофик		фронт шок
Хитна Група	1		Глава иде напред	заштићен
Локација	фаце напред		опекотина убрзање	умерен
причвршћивање	ИСОФИКС и подршка појас		груди оптерећење	безначајан
			сиде штрајк
	Процена заштите	12	Фиксација главе	заштићен
	obeležavanje evaluacija	4	опекотина убрзање	умерен
	Процена причвршћивање	2
Процена аутомобила	6		Ваздушни јастук за превенцију Упозорење	Упозорење налепница на сунчање визира

Пешаци. Заједничка оцена 14 | 39% Закон система. Безбедност Заједничка оцена 6 | 86%

- Добро - Добро - Задовољавајуће

speed лимитер 0 (миссинг) Стабилити Цоурсе (ЕСЦ) 3 (у основној конфигурацији) Сигнализација о унатигнед сигурносних појасева 3 (возач, предњим и задњим седиштима) Глава 8 Хип област. 0 ноге 5.9

Заштита путника одраслих:

Са фронталном ударца, путник Салон деформисано не јако. Елементи дизајна предњег панела су опасни за колена и кукова предњих СЕДС. Са бочним утицаја на преклапања од очитавања сензора, довољно да покажу максималну позитивну оцену. Међутим, током тестирања, врата возача скоро открио, за које је казна тачка била обрачуната. Са бочних удара о пост, заштита груди је био слаб. Међутим, када ударио у врат у пуној безбедности.

Безбедност деце путничких

На основу исказа сензора, процена максимално је стављен на заштиту путника малолетних током предњим и бочним ударима. Испред без главе штрајка, шеф старији није се превише клима главом напред, а када је шеф главе, обоје су чврсто фиксиране са седиштима. Ваздушни јастук за сувозача може се искључити, што вам омогућава да инсталирате деце столицу "у смеру кретања" у свом месту. Међутим, информисање возача о статусу јастука није довољно јасно.

Заштита пешака

Заштита пешака од предње ивице аспиратора је лоше. Већина места на којима ће се глава детета или одрасле особе падају на трци, под условом слабу ублажавање. Само браник обезбедио релативно добру заштиту од оштећења.

Заштита пешака

Тастер ЕСЦ стабилност система и сигнализације за осигурати сигурносни појас оба реда су укључени у основном пакету за све верзије душа.

Опште информације о ауту

testirani модел	Киа Соренто 1.6 ЕКС, волан
Тип тела	5-врата Цроссовер
Година објављивање података	2009
Тежина празног возила, кг	1170

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји (једностепени)
Путнички ваздушних јастука	Постоји (једностепени)
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде груди ваздушни јастуци	Постоји
Ваздушни јастук за колена и возаче	Не