Бочни судар са аутомобилом (7.1 бодова) и са пост (6.4 бодова)
Аутомобилски
Стуб
Ваздушни јастук
да
Ваздушни јастук дојке
да
Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)
Опис столице
Тканина, 2 Ручно подешавање
Врста наслона за главу
пасиван
Геометријска процена
0,7
Тест
- јак ударац
1,9
- средњи штап
1,7
- слаб штрајк
1,9
Дечији путници. Цоммон Сцоре 40 | 83%
Дете до 18 месеци
Брадавица
Бритак Ромер Баби Сафе Исофик Плус
Предњи крај
Хитна помоћ
0+
Кретање главе напред
заштићен
Локација
назад
Убрзање главе
максимална оцена
Причвршћивање
ИСОФИКС причвршћивање и оквир за подршку
Оптерећење грудног коша
максимална оцена
Бочни штрајк
Процена заштите
11,9
Фиксација главе
заштићен
Оцена обележавања
4
Убрзање главе
максимална евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Дете старије од 3 године
Брадавица
БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ИСОФИКС ПЛУС
Предњи крај
Хитна помоћ
0, 1
Кретање главе напред
заштићен
Локација
напред
Убрзање главе
максимална оцена
Причвршћивање
Причвршћивање ИСОФИКС са сигурносним каблом
Оптерећење грудног коша
слаб
Бочни штрајк
Процена заштите
9,6
Фиксација главе
заштићен
Оцена обележавања
4
Убрзање главе
максимална евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Процена аутомобила
7
Упозорење о превенцији ваздушних јастука
Текст упозорења и графичко упозорење квалитативно се примењују на предњи путник
Пешаци. Цоммон Сцоре 17 | 47% Закон о систему. Сигурносни уобичајени резултат 3 | 43%
- у реду
- Добро
- задовољавајуће
Ограничење брзине
Присуство се не процењује
Курс за стабилност (ЕСЦ)
0
Сигнализација неназначених сигурносних појасева
3 Информер: Возач, предњи путник и задњи путници
Глава
9,2
Подручје кука
1,5
Ноге
6
Заштита одраслих путника:
Са фронталним утицајем, сувозачки салон Киа Пицанто задржао је интегритет. Тест је показао добре резултате возача и путника. Иста заштита биће обезбеђена за путнике различитих величина и за оне који су седели у различитим позивима. Бочна машина за пробијање показала је добар резултат. С бочним ударцем, груди нису били много оштећени, трбух је показао адекватан резултат. Сидржај седишта и главе пружају средњу заштиту од повреда врата у случају ударања иза леђа.
Сигурност путничке деце
Са предњим и бочним ударима, манекенка дјеце остала су у столицама, дететов ударац у салон је био минималан. Информације о пружању и извештавању је сасвим јасно.
Заштита пешака
Браник је показао максимални резултат. Ивица хаубе показала је слаб резултат. Хоод је показао добар резултат у центру и лоше на странама. Добар ниво заштите био је за дететову главу и лоше за пешак за одрасле.
Заштита пешака
Курс стабилности (ЕСЦ) систем није доступан за све врсте овог модела. Основна конфигурација укључује сигналне уређаје на непоштеним појасевима на возачкој седишту, предњим и задњим путницима.
