Црасх Тест Хиундаи ИКС35 (Туцсон) од 2009 џип

Црасх Тест Хиундаи ИКС35 (Туцсон) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабораторијска процена сигурности аутомобила: Рангирање на бодовима, извештај о тестирању (Пхото и Видео Црасх)
90%
Возач и путници
54%
Пешаке
88%
Дечији путници
71%
Активни безбедносни систем

Возач и путници. Цоммон Сцоре 32 | 90%

Фронтални утицај (15,2 бодова)

 тест за пад
Возач
 Сигурност путника
Путник
евалуација испитивања судара - У реду
 Црасх Тест Хиундаи ИКС35 (Туцсон) од 2009 - Добро
 Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше
Глава
Контакт возача са ваздушним јастукомстабилан
КОНТАКТ ГЛАВА ПУТНИЧКА СА АРАБУТОМстабилан
Груди
Подружница путникастабилан
Предња сталак помак натраг4 мм.
Схифт Боцко воланне
Оффсет управљача4 мм.
Контакт у грудима са управљачемне
Врх ногу, колена и подручја кука
Контакт са чврстим елементима предње плочене
Коленане
Низак део ноге и стопала
Компресија паузе за стопалане
Повратак папучице назадпапучица кочнице - 62 мм
Помицање педалепапучица кочнице - 31мм

Бочни судар са аутомобилом (7,5 бодова) и са пост (6.6 бодова)

 Судар са аутомобилима
Аутомобилски
бочни судар са поштом
Стуб
Ваздушни јастукда
Ваздушни јастук дојкеда

Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)

хИУНДАИ ИКС35 Заштита од кичме (Туцсон) од 2009
Опис столицеСтандардни, ручно подешавање у 4 положаја
Врста наслона за главуВратити се
Геометријска процена1
Тест
- јак ударац1,9
- средњи штап1,9
- слаб штрајк2,5

Дечији путници. Цоммон Сцоре 43 | 88%

Дете до 18 месеци
БрадавицаФаир Г0 / 1СПредњи крај
Хитна помоћ0, 0+, 1Кретање главе напредзаштићен
ЛокацијаназадУбрзање главемаксимална оцена
ПричвршћивањеПричвршћивање ИСОФИКС-аОптерећење грудног кошамаксимална оцена
Бочни штрајк
 Процена заштите ХИУНДАИ ИКС35 (Туцсон) од 2009. годинеПроцена заштите11,5Фиксација главезаштићен
Оцена обележавања4Убрзање главемаксимална евалуација
Евалуација причвршћивања2
Дете старије од 3 године
БрадавицаФаир Г0 / 1СПредњи крај
Хитна помоћ0, 0+, 1Кретање главе напредзаштићен
ЛокацијанапредУбрзање главемаксимална оцена
ПричвршћивањеПричвршћивање ИСОФИКС-аОптерећење грудног кошаслаб
Бочни штрајк
 Процена заштите11,4Фиксација главезаштићен
Оцена обележавања4Убрзање главемаксимална евалуација
Евалуација причвршћивања2
Процена аутомобила8Упозорење о превенцији ваздушних јастукаПрисутни са обе стране возача и соларног визира путника

Пешаци. Цоммон Сцоре 20 | 54% систем закон. СИГУРНОСТИ УКЉУЧЕНА СЦОРЕ 5 | 71%

безбедност пешаке
Хиундаи ИКС35 (Туцсон) од 2009 - у реду
 Добро - Добро
Задовољавајуће - задовољавајуће
Ограничење брзине- 0, није доступно
Курс за стабилност (ЕСЦ)3
Сигнализација неназначених сигурносних појасеваДвоје: возач и сувозач сувозача
Глава14
Подручје кука0
Ноге5,6

Заштита одраслих путника:

Са фронталним утицајем, путнички салон Хиундаи ИКС35 задржао је интегритет. Резултат је приказан добри резултати, а не знатно опасно у пољу груди и ногу. Иста заштита биће обезбеђена за путнике различитих величина и за оне који су седели у различитим позивима. Бочни ударац у машину показао је добар резултат, дајући плочу у главу главе. Сиде Пунцх Пиллар показао је добре резултате, осим груди и глава - овде просечну заштиту. Седиште и главно заглавље пружају добру заштиту од повреда ударања у случају ударања иза леђа.

Сигурност путничке деце

Испред предње стране манекени су се поуздано држали у столицама, дететов ударац у салон је био минималан. Инсталационе информације су била разумљива.

Заштита пешака

Браник је показао добар резултат губитка од 0.2 резултата са страна. Ивица хаубице показала се да је веома опасна за пешаке, без куцања уопште. Хоод је показао мешовите резултате, у центру је добри, а странице су лоше. Могуће ударне тачке бебе нису биле опасне (нису много опасне у центру). Шеф одрасле особе било је мање пријатељски и показало је мешовите резултате.

Заштита пешака

Систем стабилности наравно (ЕСЦ), као и аларм на неочвршеним сигурносним појасевима предњих седимената, укључен је у основну конфигурацију свих модификација модела.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел Хиундаи ИКС35 2.0 дизел 'Стиле', модел са левом ручком
Тип тела цроссовер (5 врата)
Година издавачких података 2010
Тежина ивица, кг 1610 кг
Резултати важе за ВИН, почевши од ... применљиво на све моделе ИКС35

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева двоструки претензија за возача
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Постоји
Ваздушни јастук за колена возача Не
Динамички систем стабилизације Не
Подсетник на не-пастене сигурносне појасеве Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар