Црасх Тест Хиундаи И10 од 2007. компакт
Црасх Тест Хиундаи И10 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Лаботор Процена сигурности аутомобила: Рангирање у бодовима на извештају о тестирању (тест за фотографије)
26%
Возач и путници
21%
Пешаке
37%
Дечији путници
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | БРИТАКС РОМЕР БАБИ САФЕ ПЛУС, Живот назад |
Дете старије од 3 године | БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред |
Безбедност пешаке
|
Предњи удар:
Салон путника није значајно деформисан. Заштита у грудима возача препозната је као слаба. Тврдни елементи торпеда су опасни за колена и бокове предњих Седе.Сигурност путничке деце:
На основу сведочења манекинских сензора, награђен је максимални резултати за заштиту трогодишњег путника. Аирбаг за сувозачев коловоз може бити онемогућен, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на њено место. Међутим, информисање возача о статусу јастука није довољно јасно. Не постоји јасно упозорење о опасности за уградњу дечије столице "против смера кретања" са активним јастуком. Присуство инсталације столица није правилно назначено коришћењем система за причвршћивање ИСОФИКС на задња седишта.Сиде Стрике:
Сигурносна завеса се не нуди за И10, тако да имитација бочног штрајка на стубу није извршена.Безбедност пешаке:
Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала. Међутим, предња ивица хаубе показала се да је веома тешка и траумасна.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Хиундаи И10 1.1 ГЛС |
Тип тела | Хатцхбацк са 5 врата |
Година издавачких података | 2008 |
Магловитост | 980 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | За све И10. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Не |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |