Црасх Тест Хонда Јазз (фит) од 2007. компакт

Возач и путници. Цоммон Сцоре 28 | 78%

Фростинг (11.4 бодова)

Возач Путник - У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Глава Контакт возача са ваздушним јастуком Стабилан КОНТАКТ ГЛАВА ПУТНИЧКА СА АРАБУТОМ Стабилан Груди Подружница путника Стабилан Предња сталак помак натраг 16 мм. Схифт Боцко волан Не Оффсет управљача Не Контакт у грудима са управљачем Не Врх ногу, колена и подручја кука Контакт са чврстим елементима предње плоче да Колена да Низак део ноге и стопала Компресија паузе за стопала Не Повратак папучице назад Папучица квачила - 162 мм. Помицање педале Папучица квачила - 87 мм.

Бочни судар са аутомобилом (7,8 бодова), и са стубом (6 бодова)

Аутомобилски Стуб

Ваздушни јастук Постоји Ваздушни јастук дојке Постоји

Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)

Опис столице Врста наслона за главу Пасиван Геометријска процена 0.4 Тест - јак ударац 2.4 - средњи штап 2.5 - слаб штрајк 2.4

Дечији путници. Цоммон Сцоре 39 | 79%

Дете до 18 месеци
Брадавица	Бритак Ромер Баби Сафе Исофик		Предњи крај
Хитна помоћ	0, 0+		Кретање главе напред	Заштићен
Локација	Назад		Убрзање главе	Умерен
Причвршћивање	Исофик и Подршка појаса		Оптерећење грудног коша	Значајан
			Бочни штрајк
	Процена заштите	11	Фиксација главе	Заштићен
	Оцена обележавања	4	Убрзање главе	Умерен
	Евалуација причвршћивања	2

Дете старије од 3 године
Брадавица	БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС		Предњи крај
Хитна помоћ	1		Кретање главе напред	Заштићен
Локација	Напред		Убрзање главе	Умерен
Причвршћивање	ИСОФИКС и сигурносни каиш		Оптерећење грудног коша	Значајан
			Бочни штрајк
	Процена заштите	9.3	Фиксација главе	Заштићен
	Оцена обележавања	4	Убрзање главе	Умерен
	Евалуација причвршћивања	2
Процена аутомобила	5		Упозорење о превенцији ваздушних јастука	Налепница за упозорење на визир сунчева

Пешаци. Цоммон Сцоре 22 | 60% Закона о систему. СИГУРНОСТИ УКЉУЧЕНА СЦОРЕ 5 | 71%

- у реду - Добро - задовољавајуће

Ограничење брзине 0 (недостаје) Курс за стабилност (ЕСЦ) 3 (у основној конфигурацији) Сигнализација неназначених сигурносних појасева 3 (возач, путници испред и задње) Глава 10.4 Подручје кука 5.2 Ноге 6

Заштита одраслих путника:

Са предњим пухањем, путнички салон је мало деформисан. Ниша за ноге, од возача, озбиљно се деформишела, али није пукла. Ипак, расељавање чадског чвора био је значајан, а папучица квачила водила је казнене тачке. Тврди елементи на предњем панелу су опасни за колена и бокове предњих Седе. С бочним ударцем на стубу, груди су заштићени слабим, а оптерећење на ребра премашило је сигуран ниво. Међутим, са бочним ударцима о преклапању и стубу, заштита других делова тела је била добра. Заштита врата на удару је недовољна.

Сигурност путничке деце

Са фронталним утицајем, кретање главе трогодишњег путника, смештен у столици "лице напред", није био претерано, а оба лука када се појавио бочни утицај који је сигурно фиксиран. Аирбаг за предњи путник може се онемогућити, омогућавајући вам да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на њено место. Међутим, информисање возача о статусу јастука препознаје се као недовољно.

Заштита пешака

Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала. Напуна је на највишем местима пружила добру одбрану у којој ће пасти шеф одрасле особе, али вероватноћа је глава главе дечијег пешачког главице висока.

Заштита пешака

У 2009. години Хонда је одржала курс да би побољшала ефикасност свог система марке ЕСЦ курс. Тренутно се овај систем предложи као опција за неке модификације и у неким земљама, иако је већина наведених копија опремљена у основној конфигурацији. У јануару 2010. године ЕСЦ је ушао у основну конфигурацију за све аутомобиле које се продају у ЕУ. Исто тако, "у бази података" аларма има аларм не неодређеним сигурносним појасевима за оба реда седишта.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел	Хонда Јазз 1.4 ср, серво
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података	2009
Тежина ивица, кг	1119

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји (две фазе)
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји (једнострука фаза)
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
ГОАД ГРАДНИ ГРАЂЕВИНИ	Постоји
Јастук за колено и управљачке програме	Не