Црасх Тест Хонда ЦР-В 2002 - 2004 џип

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Дуо, лицем напред
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Дуо, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Простор ЦР-В салона није значајно деформисан, чиме се обезбеђује сигурност и путнике. Са предњим ударцем, ваздушни јастуци су радили на задовољавајући начин. Чим се задња врата једва прекинула, задња врата су размазала укупан добар утисак. Дечија седишта су постављена у причвршћивање ИСОФИКС-а и причвршћене одозго, али у столици "против смера кретања", 18-месечни путник би се осећао боље. Заштита пешака је добро осмишљена и чини ЦР-В у овој категорији најбољи од свих претходно тестираних аутомобила.

Предњи удар:

Заштита са фронталним утицајем показала се нормалном, али нека места испод површине предње плоче могу проузроковати озбиљне повреде ногу. На стопалима возача погођена су оптерећењем да би, под другим околностима, могле довести до повреде колена. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, што је много сигурније од струка.

Сигурност путничке деце:

На централном сталак и ветробранско стакло било је налепница са порукама о доступности ваздушног јастука, али ниједан од њих није споменуо опасност од уградње у месту предњег сувозача дечије столице "против смера кретања". Поред тога, јастук се не може искључити да би се ослободио претње повредама детета. А председавајући "против правца кретања" могло би побољшати заштиту од 18 месеци путника, као и у столици "Пред нама" напред "на врату утицали су веома високи терет. ИСОФИКС систем са горњим учвршћивачима је добро радио и држао столицу у почетном положају, иако је упутство о његовој употреби могао бити и јасније. Дечије столице пружили су добру заштиту за главе деце са фронталним и бочним ударцем.

Сиде Стрике:

Комбинација бочног ваздушног јастука и поузданог кровног аутомобила добро је заштитила возача. Међутим, током теста, задња врата су скоро отворена, која је погоршала укупни резултат. Произвођач је обећао да ће истражити узроке инцидента.

Безбедност пешаке:

ЦР-В има бројне одлуке које смањују штету за пешаке приликом ударања аутомобила.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	Хонда ЦР-В 2.0 СЕ
Тип тела	Цроссовер са 5 врата
Година издавачких података	2002
Магловитост	1497

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не