Црасх тест Хонда Аццорд 1995 - 2000 Лимузина

Црасх тест Хонда Аццорд 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Лабораторија за оцењивање безбедности аутомобила: ранг у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
18%
Возач и путници
3%
pješaci

Заштита возача и сувозача

возач оштећења на лоби Схоот
Глазура, возач
путнички оштећења на лобија
Фронт пунцх, Путнички
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
фино - фино
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
лоше - лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Нема података
Дете старије од 3 године Нема података

Сигурносни пешака

резултат Црасх тест је одличан - фино
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

За све позиције, ЦИВИЦ обезбеђује нормалан заштиту, иако возача груди био у опасности са бочном удару. Ова зона је рањив и изложен високом ризику од оштећења, због којих је последња звезда је уклоњен. Основна конфигурација модела укључен предње ваздушне јастуке за оба предња СЕДС. У заштити пешака, аутомобил такође се показао нормално - трећина од места где ће се глава оборен пешака одговарају на захтеве, процена остатка кретао између "задовољава" и "страшно".

Фронт ударац:

Путник Салон је мало деформисана. Оба јастука под условом предњи заштиту наноса. Међутим, волан расељавање догодило унутра. Хард елементи у близини волана повећава ризик од повреде кукова на возача, присуствовао ризик од локалног повреде колена. Заштита од стопала и чланака из возача испоставило да лоше због значајно компресије ногу нише.

Безбедност путника деце:

Два пиктограми указује на неприхватљивост инсталације у месту сувозача дечјег столице "против смеру кретања". Светло стакло пиктограм је врло лако убијен, а такође није било више комплетан упозорења текста.

Сиде штрајк:

Главе возача клизи дуж централне рацк, али је ударац није био јак. Врата и централни сталак пала на ребрима. Аутомобил није у складу са захтевима безбедности у Европи у октобру 1998. године. Абдоминална и карлице одељења имали оптерећење због контакта са ваљка врата и бочне стране седишта.

Педестриан Сафети:

Четвртина од места где је глава на челу са пешачким водопада, који се састоји од безбедносних захтева.

Опште информације о ауту

testirani модел Хонда 1.4и.
Тип тела 5-врата компакт
Година објављивање података 1998
masa празног возила 1115

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи Не
Возач ваздушних јастука Постоји
Путнички ваздушних јастука Постоји
бочни ваздушни јастуци Не
Сиде Глава АБС Не
Возачка колена и стопала јастук Не

Фотографија Црасх Тест