Црасх Тест Хонда Цивиц Цоупе 2001 - 2005 купе

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- У реду - Добро - задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Ремер Дуо лице испред
Дете старије од 3 године	Бритак Ремер Дуо лице испред

Безбедносни пешаци

- У реду - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Хонда се с правом може сматрати да је први произвођач аутомобила створио аутомобил довољно заштиту пешака. Нажалост, дечије столице нису биле тако добро. У тесту су коришћене седишта новог дизајна, користећи причвршћивање у двоструком исофиксу и горњим носачима. Са фронталном ударца, Салон аутомобила је остао практично није оштећен, што је значајно достигнуће за компактног аутомобила.

Фронт ударац:

Тело се показало да је веома снажно и возачка врата се нормално отворила. Предњи сталак није деформисан. Релативно велики оптерећење оптерећења пало је на груди. Тврди елементи под површином предње плоче могу се повредити и предњачка седишта. Било је приметно да је стопала стопала остала готово да није додирнута.

Сигурност путничке деце:

Једини опрез о неприхватљивости уградње дечије столице "Против смера кретања" на месту предњег путника на активном ваздушном јастуку био је мали пиктограм на централном постољу. Еуро НЦАП стручњаци препоручили су произвођачу да предузме додатне мере за спречавање функција. Тест користи препоручене Хонда столице Ромера Дуо, који имају горње носаче. Њихове прилоге треба да се извуку да користе ИСОФИКС у седиштима, али се пријављује премало информација. Процес инсталације са горњим носачима није објашњено. Велико оптерећење на врату од 18-месечног путника чини његову столицу неприкладним.

Сиде Стрике:

Са бочним ударца, ауто није изгубио ниједан резултат. Изнад врата и у сталку између врата, постављају се заштитни елементи.

Безбедност пешаке:

Произвођач је прогласио добре резултате у овом тесту потврђен. Браник обезбеђен висок ниво заштите као предње ивице аспиратора. Петља и поклопац закључавања капуљаче, као и учвршћивање крила, дизајнирани су да минимизирају ризик. Укупни резултат мало мало није досегло до четири звездице.

Опште информације о ауту

Роелф локација	Лево
Тестирани модел	Хонда Цивиц 1.4 С
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година објављивање података	2001
Магловитост	1160

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Утоваривачи утоваривачи на предњим појасевима	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички предњи ваздушни јастук	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Не
Возачка колена и стопала јастук	Не