Возач и путници. Заједничка оцена 28 | 79%
Фронт Пунцх (11.9 поена)
возач |
путник |
 | - | У реду |
 | - | Добро |
 | - | Задовољавајуће |
 | - | Лоше |
 | - | Врло лоше |
|
|
| Глава |
| Главе возача контакт са Аирбаг | Нестабилан |
| Путнички Глава Контакт са Безопасности | стабилан |
| груди |
| Путнички грана | стабилан |
| Фронт сталак помак назад | 20 мм,. |
| Схифт волан назад | Не |
| Волан оффсет | 32 мм,. |
| Груди контакт са воланом | Не |
| Врх ноге, колена и бедру |
| Контакт са чврстим елементима предњем панелу | да |
| колена | Не |
| Ниска део ноге и стопала |
| Фоот одмор компресија | Не |
| Схифт педале назад | Тормез педала - 80 мм,. |
| Педал смена горе | Папучица гаса - 18 мм,. |
|
Бочног судара са аутомобилом (7,7 поена), и са стубом (6,6 бодова)
аутомобил |
стуб |
|
| глава Безопасности | Постоји |
| бреаст јастук | Постоји |
|
Ударац с леђа (кичме заштите) (бодова)
|
|
| Опис столице | |
| Врста наслон за главу | активан |
| geometrijski процена | 0 |
| Тест |
| - Снажан ударац | 2.4 |
| - Средњи МС | 2.1 |
| - Слаб штрајк | 1.8 |
|
Дечјих путника. Заједничка оцена 37 | 76%
| Дете до 18 месеци |
| бранд столица | Бритак Ромер Баби Сафе ИСОФИКС | Предњи крај |
| Хитна Група | 0, 0+ | Глава кретање напред | заштићен |
| Локација | фаце назад | Убрзање главе | умерен |
| причвршћивање | ИСОФИКС и подршка појас | груди оптерећење | значајан |
| сиде штрајк |
 | Процена заштите | 11 | Фиксација главе | заштићен |
| obeležavanje процена | 4 | Убрзање главе | умерен |
| Процена причвршћивање | 2 | |
| Дете старије од 3 године |
| бранд столица | Бритак Ромер Дуо Плус ИСОФИКС | Предњи крај |
| Хитна Група | 1 | Глава кретање напред | заштићен |
| Локација | фаце напред | Убрзање главе | умерен |
| причвршћивање | ИСОФИКС и безбедност каиш | груди оптерећење | значајан |
| сиде штрајк |
 | Процена заштите | 9.3 | Фиксација главе | заштићен |
| obeležavanje процена | 4 | Убрзање главе | умерен |
| Процена причвршћивање | 2 | |
| Процена аутомобила | 5 | Ваздушни јастук за превенцију Упозорење | Упозорење налепница на сунчање визира |
Пешаци. Заједничка оцена 24 | 67% АКТ систем. Безбедност Заједничка оцена 6 | 86%
- Добро
|
- Добро
|
- Задовољавајуће
|
|
|
| speed лимитер | 0 (миссинг) |
| Стабилити Цоурсе (ЕСЦ) | 3 (у основној конфигурацији) |
| Сигнализација унатигнед сигурносних појасева | 3 (возач, путници у предње и задње) |
| Глава | 12.2 |
| хип област | 6 |
| ноге | 6 |
|
Заштита путника одраслих:
У 2007. Хонда је промене у грађанско безбедносног система. Алгоритам за рад сигурносних појасева појасева променио, осигуравајући бољу фиксирање предњих седимената, а бивши једностепених јастуци су замењени два-фази. Међутим, са фронталном ударац, возача јастук није могао да спречи контакт главу са волана. Путник Салон је мало деформисана. Хард елементи на предњем панелу су опасни за кукове од возача. Цивиц 2008 је опремљен са већим ваздушним јастуцима од 2006 модела. Оптерећење на ребрима испоставило да је низак, за које је процјена била скор већи од претходне верзије. Међутим, са бочним нападима, пролиферација груди је био слаб, а заштита кичме је средње.
Безбедност деце путничких
Од 2009. године, дилери компаније нису нуде предњи ваздушни јастук за гашење сервиса, тако да је у 2009. години модела аутомобила у, дечије столице "против правцу кретања" не може да се инсталира на месту сувозача. Опасност такве инсталације јавља јасно упозорење. Присуство инсталације столице није правилно приказан коришћењем система ИСОФИКС завртње на задњим седиштима.
Заштита пешака
Дизајн аутомобила није направио измене у стању да утичу на резултате овог теста, тако да је процена теста 2006. године је дат. Браник, а предња ивица хаубе постигао максималан број бодова за заштиту пешака стопала. Зона хаубе, где он пада на челу главе детета, такође добила "добар" рејтинг.
Заштита пешака
Сафети Вехицле Ассист (брендираних систем отпора) је укључена у основне конфигурације за све модификације и за сва тржишта. Такође, у основном пакету укључује аларм не неодређеним сигурносним појасевима за сва седишта.
Опште информације о аутомобилу
| Тестирани модел |
Хонда Аццорд, волан на десној страни |
| Тип тела |
Хатцхбацк са 5 врата |
| Година издавачких података |
2009 |
| Тежина ивица, кг |
1251 |
| Резултати важе за ВИН, почевши од ... |
СХХФК27408У000101 |
Инсталациони системи:
| Претенсели предњих сигурносних појасева |
Постоји |
| Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева |
Постоји |
| ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ |
Постоји (две фазе) |
| Плочарски предњи ваздушни јастук |
Постоји (две фазе) |
| Бочни ваздушни јастуци |
Постоји |
| ГОАД ГРАДНИ ГРАЂЕВИНИ |
Постоји |
| Јастук за колено и управљачке програме |
Не |
