Црасх Тест Хонда Цивиц 3 Врата 1995 - 2000 компакт

Црасх Тест Хонда Цивиц 3 Врата 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Лабораторијска сигурност Процена аутомобила: Оцена у бодовима, Испитни извештај (Пхото и Видео Црасх)
18%
Возач и путници
3%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Нема података
Дете старије од 3 године Нема података

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

За све позиције Цивиц даје нормалну заштиту, мада је возачка шкриња била у опасности у бочном штрајку. Ова зона је рањива и изложена високом ризику од оштећења, због које је последња звезда уклоњена. У основној конфигурацији модела укључује предње ваздушне јастуке за оба предња седимената. У заштити пешака, аутомобил се такође показао нормално - трећина места у којима ће се шеф пешака договорити у складу са захтевима, процена остатка срушила је између "задовољавајућег" и "ужасног".

Предњи удар:

Салон путника је мало деформисан. Оба ваздушна јастука обезбеђена је заштита предње седимената. Међутим, премештање управљача се догодио унутра. Тврди елементи у близини ступа управљача подигли су ризик од повреда бокова возача, такође је присуствовао ризику од локалне повреде колена. Заштита стопала и глежњева возача показала се да је лоша због значајног компресије нишне нише.

Сигурност путничке деце:

Два пиктограма назначена је неприхватљивости инсталације у месту предњег сувозача дечије столице "против смера кретања". Штали Стаклени пиктограм је врло лако упуцан, осим тога, није било потпуније упозорења текста.

Сиде Стрике:

Глава возача клизала је дуж централног стакла, али ударац није био јак. Врата и централни сталак дошли су у ребра. Аутомобил није у складу са сигурносним захтевима за бочан утицај уведени у Европи у октобру 1998. године. О одељењима у трбуху и карлици било је оптерећења због контакта са вратима и бочним ваљком седишта.

Безбедност пешаке:

Четвртина места на којима ће се шеф рубље убацује у складу са безбедносним захтевима.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел Хонда Цивиц 1.4и.
Тип тела Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података 1998
Магловитост 1115

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Не
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест