Црасх Тест Форд Фусион 2002 - 2005 компакт

ФОРД ФУСИОН 2002 ЦРАСХ ТЕСТ 2002, 2003, 2004, 2005: Лабораторска сигурност Процена аутомобила: Рангирање на бодовима, извештај о тестирању (Пхото и Видео Црасх тест)
25%
Возач и путници
11%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Бритак Роемер Баби-Сеф, лице
Дете старије од 3 године Бритак Ренесансе, лице напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

Фусион шасија и дизајн потпуно се позајмљују од бебе Фиеста, а у тесту судара се понашали истим. Путнички салон је био издржљив, а само мала деформација била је подвргнута главобољи. Возач и предњи путник је подвргнут мали ризик од оштећења у грудима због оптерећења које се преносе сигурносним појасевима. Да би се осигурала сигурност колена возача, донесено је пуно напора, али и даље је остала нека претња повредама. Са бочним ударцем, аутомобил је показао добар резултат чак и за модел без бочних ваздушних јастука. Заштита деце је препозната као добра, а пешаци су стандардни за аутомобиле ове класе.

Предњи удар:

Сигурносни системи су правилно радили, али возач је доживео велике оптерећења на грудима. Тело аутомобила било је издржљиво и подвргнуто минималној деформацији у подручју предње плоче и нише ногу. За било који мали аутомобил, проблем је да се обезбеди сигурност колена возача: Овде је опасност колона управљача и њено кућиште. Упркос присуству заштитних елемената, стручњаци су препознали да је закључавање паљења и ручица подешавања управљача опасна за колена и стопала возача.

Сигурност путничке деце:

Препоручио произвођач дјечијих столица - "напред на лицу" током 3 године и "против смера кретања" 18-месец - бранили су главе главе. Међутим, оптерећење на грудима и грудима и јуниорски врат са фронталним утицајем било је велико. Натпис, упозорење о неприхватљивости инсталације дечије столице "Против смера кретања" на месту предњег путника са активним ваздушним јастуком, био је издржљиви, добро осмишљен и уграђен на обе стране путничког сунчевог средства. Прекидач ваздушног јастука путника је опција.

Сиде Стрике:

Велики терет је пребачен у управљачки програм грудног коша, али чак и без бочног јастука одбрана је била нормална. Ребра су патили од контакта са вратима и Одељење трбуха са избоченим наслоном за руке. Доњи одељење у Роуру имао је терет са врата врата испод наслона за руке.

Безбедност пешаке:

Хоод пружа добру заштиту главе обољелог детета, као и за одрасле, иако је последњи мали погоршан. Предња ивица хаубе такође пружа заштиту, али браник није.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом На десној страни
Тестирани модел Форд Фусион 2, 1.4
Тип тела Миниван миниван са 5 врата
Година издавачких података 2003
Магловитост 1080
Резултати важе за ВИН, почевши од ... За све фузије.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар