Бочни судар са аутомобилом (7,6 бодова) и са пост (7,2 бодова)
Аутомобилски
Стуб
Ваздушни јастук
да
Ваздушни јастук дојке
да
Ударац с леђа (кичме заштите) (бодова)
Опис столице
Стандардни, 4 Ручно подешавање
Врста наслона за главу
пасиван
Геометријска процена
0,8
Тест
- јак ударац
2,4
- Средњи МС
2,4
- слаб штрајк
2,4
Дечјих путника. Цоммон Сцоре 40 | 82%
Дете до 18 месеци
Столица за бренд
БРИТАКС БАБИ САФЕ ПЛУС ИСОФИКС
фронт шок
Хитна група
0
Глава иде напред
заштићен
локација
назад
СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ
максимална оцена
причвршћивање
Оквир за монтажу и подршку ИСОФИКС-а
груди оптерећење
максимална оцена
Налик на штрајк
Процена заштите
12
Фиксација главе
заштићен
Обележавање евалуације
4
СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ
мак Евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Дете старије од 3 године
Столица за бренд
БРИТАКС ДУО ПЛУС ИСОФИКС
фронт шок
Хитна група
0
Глава иде напред
заштићен
локација
напред
СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ
максимална оцена
причвршћивање
ИСОФИКС причвршћивање са сигурносним каблом
груди оптерећење
максимална оцена
Налик на штрајк
Процена заштите
12
Фиксација главе
заштићен
Обележавање евалуације
4
СЦАЛД АЦКЛЕРАЦИЈЕ
мак Евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Процена аутомобила
4
Упозорење о превенцији ваздушних јастука
Путнички козир
Пешаци. Укупно оцена 26 | 72% Закон о систему. Безбедносни уобичајени резултат 5 | 71%
- у реду
- Добро
- задовољавајуће
Ограничење брзине
Присуство се не процењује
Курс за стабилност (ЕСЦ)
3
Сигнализација о неназнаним сигурносним појасевима
Двоје: возач и сувозач сувозача
Глава
16
Подручје кука.
6
Ноге
4
Заштита одраслих путника:
Након утицаја на фронту, Форд Фоцус ИИИ салон остао је скоро нетакнут, док су сензори инсталирани у манекенки показали висок ниво заштите готово свих делова возачевог тела и све без изузетка - предњи путник. Са бочним ударцем, наведен је "довољан" ниво заштите карлице и "добрих" - и других делова тела.
Сигурност путничке деце
За заштиту трогодишњег детета, нови фокус је добио максимални резултат, али у смислу нивоа заштите 18-месечних - изгубило је удела резултата.
Заштита пешака
Као што се примењује на заштиту пешака, тест судара показао је сигурност већине браника аутомобила. Међутим, погодак са капуљачом је ипак сигуран за дететову главу, међутим, помало опаснији у односу на утицај пешачке главе за одрасле.
Заштита пешака
Систем стабилности курса је стандардни аутомобил аутомобила целокупног распона модела и испуњава све захтеве Еура НЦАП-а. Стандардни затезачи сигурносних појасева на седиштима предњег реда опремљени су алармом.
