Фиат Брава Црасх Тест 1995 - 2001 компакт
Фиат Брава Црасх Тест 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Лабораторијска сигурност Процена аутомобила: Рангирање у бодовима, Испитни извештај (тест фотографије фотографије)
16%
Возач и путници
11%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Нема података |
Дете старије од 3 године | Нема података |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
Аутомобил је оцењен у две звездице за тест на фронталном и бочном ударцу. Да би се проценила три звездице, он није имао довољно довољно. Са предњим ударцем ауто-тела, преоптерећен и примио значајне удубљења. Али, чак и без бочног ваздушног јастука, аутомобил је у складу са најновијим безбедносним захтевима за бочни ударац. И на крају, предња ивица хаубе пружа заштиту пешака на нивоу изнад просека.Предњи удар:
Салон путника је поднео значајне деформације. Врата возача су изгубила снагу, а отвор је оштећен у предњем подручју регала. Контакт главе ваздушним јастуком био је стабилан, а помак управљача је умерен. Јединица за апсорпцију енергије у кућишту управљача треба да спречи оштећење колена. Продор чврстих елемената у нишу за ноге показало се да је претерано и хладњак нише и сам отишао је мало, што, међутим, није створио додатну претњу.Сигурност путничке деце:
Произвођач препоручује употребу дечијих столица "лице напред", компатибилно са сигурносним појасевима. Бојачким утицајем, глава "старије" манекен није чувана у столици.Сиде Стрике:
У горњем делу возача ребара врата су погодила врата, а средња и нижа врата и централни сталак. Веће оптерећење је добило доњи део, али чак је и заштита овог подручја била довољна да испуни нове безбедносне захтеве у Европи. Одељење за трбухом возача наишао је на избочени за руке. Подручје карлице доживело је утицај централног стакла, али одбрана је била на одговарајућем нивоу.Безбедност пешаке:
Половина места на којима мора да погоди одрасли пешаци, испуњава услове и пружају добру заштиту, али половину - не. Предња ивица хаубе пружила је заштиту на нивоу изнад просека, што не можете да кажете о бранику, што је превише трауматично.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | На десној страни |
Тестирани модел | Фиат Брава 1.4 С |
Тип тела | Хатцхбацк са 5 врата |
Година издавачких података | 1998 |
Магловитост | 1077 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | 4726000 |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Не |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Не |
Бочни ваздушни јастуци | Не |
Аирбагови са бочним главама | Не |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |