Црасх Тест Даевоо Матиз 1998 - 2007 компакт

Црасх Тест Даевоо Матиз 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Лаботор Процена сигурности аутомобила: Рангирање у бодовима, тест за испитивање (фотографија и видео судар)
19%
Возач и путници
15%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци БРИТАКС КЛУБ КЛУБА Ектра, назад
Дете старије од 3 године БРИТАКС СУПЕРЦРУИСЕР, лицем напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Предњи удар:

Безбедност пружа предњи управљачки програм и путничке јастуке, каишеве са затезачима да спрече прекомерно тел покрет. Након првог Еуро НЦАП теста, пронађени су проблеми, претентери су укључени у базни сноп и аутомобил је потребан поновни тест. Упркос побољшању, груди возача је и даље погођено на управљачу, што доводи до смањења процена. Чврсти елементи испод предње плоче су опасни за колена возача, а папучица кочнице је за ноге. Од јула 2000. године, произвођач је почео да успостави напредне механизме појаса тако да се прерано слабљење више не понавља. Централно седиште задњег седишта опремљено је само једноставним каишем у двоструком тачком, што може проузроковати повреде леђа или трбушне шупљине.

Сигурност путничке деце:

Када причвршћујете дечију столицу за 1,5-годишњег путника, требало је користити алтернативни причвршћивање појаса, јер се систем самог столица не подудара са бравама аутомобила. То лако може довести до неправилне инсталације, посебно са недовољним информисањем. Укупна ефикасност ове столице била је ниска. Столица за трогодишњак показала се од најгорег странке са предњим утицајем и није могла да држи путничку главу са стране. Горе наведени проблеми причвршћивања такође нису допринели доброј процени.

Сиде Стрике:

Индикације сензора у глави и манекенку за груди говоре о добрим резултатима. Нарачана наслона за руке прешана на трбухом, а кућиште испод ње је до карличне регије. Упркос томе, показало се да је укупни резултат био прилично добар за аутомобил без бочних јастука.

Безбедност пешаке:

Ако није за просечну заштиту ногу, процена у овој категорији могла би бити 3 звездице. Предња ивица хаубе показала се необично "мекан".

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом На десној страни
Тестирани модел Даевоо матиз се +
Тип тела Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података 2000
Магловитост 828
Резултати важе за ВИН, почевши од ... Јан 2000 ИЦ461799.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Не
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар