Црасх Тест Даевоо Ланос 1996 - 2002 Седан

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Нема података
Дете старије од 3 године	Нема података

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Ланос је зарадио три звездице иза фронталних и бочних удара, али је једна звезда лишена због неприхватљивог високог нивоа ризика да возач добије повреде груди на бочном удару. Аутомобил не задовољава најновије европске захтеве за заштиту бочно утицаја. Заштита пешака са површине површине капуљаче је врло ниска, али са стране браника - у просеку.

Предњи удар:

Салон путника није прошао значајне деформације, а расељење опасних структурних елемената је у нормалном распону. Возач возача возача са ваздушним јастуком дошао је на средини и био је стабилан. Врат путника је претило. Возач може да се повреди колена, кукове и карлицу о тврдим елементима у близини колоне управљача. Површина саме звучника има посебан протургон који би требало да помогне у избегавању оштећења или смањења њихове тежине.

Сигурност путничке деце:

Обоје препоручени произвођач инсталираних лица са дечијим напред, испоставило се да је компатибилан са задњим сигурносним појасевима, иако је столица за "млађу" манекен затражила додатну фиксацију са појасом. Са предњим утицајем оба су столице дали врагове главе манекен. У бочном штрајку, глава "млађег" остала је у крилима столице, али глава три године је скочила.

Сиде Стрике:

Возорива глава стекла је штрајк нагнуте између врата, али није било довољно да се проузрокује унутрашња оштећења. На ребрима је имала ударац унутрашњег поклопца сталак и врата. Оптерећење ребра било је велико, што је довело до процене "лошег" за заштиту груди. Одељења за трбух и карлични и карлици такође нису били олакшани од ударца са депресивним вратима, али ризик од оштећења је био низак.

Безбедност пешаке:

Заштита главе младих пешака није била лоша, али одрасла особа треба побољшати. Предња ивица хаубе такође је показала трауматично, иако је браник прилично "мекан".

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел	Даевоо Ланос 1.4 се
Тип тела	Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података	1998
Магловитост	1070

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Не
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Не
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Не
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не