Цитроен Кссара тест 1999 - 2004 Ван

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- У реду - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Ремер Пеги, суочавају напред
Дете старије од 3 године	Ремер Пеги, суочавају напред

Сигурносни пешака

- У реду - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Бочних ваздушних јастука због штите главу и горњи део тела возача. Међутим, са бочним ударима, она је само до рамена. Иако је такође одбрана, немогуће је ослонити се на јастуку са неким врстама незгода. Из тог разлога, Еуро НЦАП је доделио само један резултат од два могућа у овом именовању.

Фронт ударац:

Путник Салон је био трајан и бранили седла од елемената у телу. Ваздушних јастука су укључени у основном пакету за возача и сувозача. Возача јастук омогућава глава на десно слип, као и "паузе од" када удара. У неким случајевима, то може довести до повреда. Возачка груди и ударио у волан, повећава ризик од оштећења овој зони. Испод површине торпеда, строга елементи су скривени, који могу угрозити ноге возача. Централна задњи путник користи три тачке траку која пружа већу сигурност од струка. Међутим, могуће је да се не држе на месту дијагонале дела појаса. Предњи појасеви су опремљени затезаче са граничницима оптерећења, који би требало да смањи ризик од повреда.

Безбедност путника деце:

Произвођач препоручује да користите "предвиђања" универзалне дечије столице Ромер Пегги, који су коришћени за тестирање. Шеф 3-годишњег путника није био сигуран са фронталног, нити са бочним ударима. Млађи Дете је боље заштићени, али сензори бележе висок терет на врату, што је типично за млађу децу у лица свађају. Ваздушни јастук за сувозача улази у основну конфигурацију, што може довести до озбиљних, или чак и смртоносна штету када се инсталира на предњој страни дечјој столици "против смеру кретања". Међутим, не постоји писано упозорење у кабини. Исто тако, постојећи знакови могу бити одбачене и изгубљен.

Сиде штрајк:

Не откривајући довољно, са бочним утицајем пост, бочни јастук не штити возача дојке како би требало да буде. Такође, задња врата отворена кад удара.

Педестриан Сафети:

Аутомобил обезбеђује заштиту слаб пешака, посебно Ово се односи на бранике. Хауба се показао мало боље, али не на месту где је глава детета падне на трци.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Цитро.

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Постоји
Возачка колена и стопала јастук	Не