ЦАПТУРЕ ТЕСТ ЦИТРОЕН Ц5 Естате 2004 - 2007 Универсал

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС-РОМЕР БАБИ-СИГУРАЛНИ УНИВЕРЗАЛНИ, ЛОКЕ ВАЦК
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Ц5 добро издржане штрајкове. Издржљив сигурносни оквир савршено заштићен Седе. Ауто је добио готово максималне процене на резултатима ветробранског стакла и бочних шокова, као и штрајк стуба. Међутим, задња врата су се отворила бочним утицајем, што је благо смањило процену. Деца нису добро заштићена, али пешаци су слаби.

Предњи удар:

Тело је подвргло минималну деформацију, а возачка врата се нормално отворила. Дуплекски ваздушни јастуци, јастук за колеге возача и претентери за ремен (за сувозач сувозача - двоструко) добро је радио у комбинацији са ограничењима оптерећења и чврстом телу, пружајући малу оптерећење на грудима и ногама. Ниша за ноге је деформисана слабо. Ноге предње седимона биле су добро заштићене, педале су практично не померане у кабини.

Сигурност путничке деце:

У тесту коју је употријебио препоручује произвођач БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС и БРИТАКС РОРМЕР БАБИСАФЕ ПЛУС за 3 и 1,5 летњих манекинки. Фотеље су постављене лицем напред. ДУО ПЛУС је фиксиран у ИСОФИКС носачима, а беба се сигурно са сигурносним појасевима. Обе манекенке су биле добро заштићене, али оптерећење на грудима старији препознат је превисок са фронталним утицајем. Аирбаг за сувозачев коловоз може се онемогућити ручно, што је доказано од стране краткотрајне иконе и индикација текста на сувозачкој страни предње плоче. Издржљива упозорења о неприхватљивости инсталације дечије столице "Против смера кретања" на сувозачком месту са активним безбедносним јастуком постављена је на обе стране визира за сунчеву крему.

Сиде Стрике:

Импресиван систем заштите за бочне ударце укључује бочне ваздушне јастуке за груди у леђима столица и завесама који обезбеђују сигурност два реда одједном. Ако су задња врата нису отворена као резултат, разлози су истраживали произвођач, Ц5 би зарадио максималне процене на резултатима бочног удара и погодила стуб.

Безбедност пешаке:

Заштита од пешаке није обезбеђена на одговарајућем нивоу. Само зона могућег поготка главе детета угушеног детета осигурава барем мало омекшања. Браник и предња ивица хаубе врло је опасна, као и места на којима ће глава одрасла особа погодити главу.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	ЦИТРО.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Постоји