Цитроен Ц4 Цаст тест компакт од 2004. компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Баби-Сеф, лице
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Ц4 са сјајем је био тест, примио је пет звездица за заштиту путника. Издржљив сигурносни оквир савршено је заштитио све Седе. Пасивна сигурност обезбеђује се двострани сигурносни јастуци, затезачи и ограничења оптерећења сигурносних појасева уграђене у леђима столица, бочних ваздушних јастука и бочне завесе. Сигнализација непоштених сигурносних појасева пружа возач и сувозач. Заштита деце била је на висини, такође добар резултат и сигурност пешака.

Предњи удар:

Тело је доживело минималну деформацију, а возачка врата би се могла отворити без помоћи. Дуплекски ваздушни јастуци и претентери за појачање, упарени са ограничењима оптерећења и трајно тело, добро је функционисало, преносе само малу количину енергије из судара на грудима и возачеве ноге. Много посла је урадило инжењери како би смањили вероватноћу повреде возачевог колена, али контакт са металном плочицом на колони управљача и даље је озбиљна претња. Ниша за ноге је лагано стиснута, а педале су практично не пребацене у кабини.

Сигурност путничке деце:

У тесту коју је употријебио препоручује произвођач БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС и БРИТАКС РОРМЕР БАБИСАФЕ ПЛУС за 3 и 1,5 летњих манекинки. Фотеље су постављене лицем напред. ДУО ПЛУС је фиксиран у ИСОФИКС носачима, а беба се сигурно са сигурносним појасевима. Обе манекенке су биле добро заштићене фронталним и бочним ударцем. Аирбаг за предњи путник може се онемогућити ручно. Ово сведочи краткотрајан пиктограм и индикација текста на сувозачкој страни командне плоче. Издржљива упозорења о неприхватљивости инсталације дечије столице "Против смера кретања" на сувозачком седишту са активним безбедносним јастуком, постају на обе стране визира сунца.

Сиде Стрике:

Сигурносни систем укључује јастуке за предње седамске грудне и завесе за главе оба реда.

Безбедност пешаке:

Браник је показао потпуно усаглашеност са безбедносним захтевима, предња ивица хаубе такође не представља претњу. Када је погођен, глава пешачко-дете неће добити озбиљне повреде. Заштита шефа за одрасле пешака на трци није тако добра, али укупни резултат ове категорије је врло добар - Ц4 је одједном делио прво место са седиштем Алтеа.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	ЦИТРО.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не