Црасх Тест БМВ 5 Тоуринг Е61 Сериес 2004 - 2007 Универсал

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Сајам Бимбофик тип ИИ, попут леђа
Дете старије од 3 године	Фаир Бимбофик тип ИИ, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Пета серија има веома јак и поуздан путнички претинац. Након промене у дизајну колоне управљача, место за леву ногу, облоге врата, браве на вратима, ваздушни јастуци и софтвер, БМВ 5 је дозвољено да се понови. Када се преиспитујете ветробранско стакло и бочне ударце на преклапању и стубу, аутомобил је зарадио четири звездице. Са предњим ударцем, високо оптерећење на управљачком делу груди приметио је сензоре манекенка, али заштита током бочне стране је била боља. Интелигентни аларм за непроцењене сигурносне појасеве је постављен на предњим седимонима. Оба сувозачка деца биле су добро заштићене, што се не може рећи о пешацима.

Предњи удар:

Тело се показало да је снажно, прветер само мала деформација путничког простора. Након што су ударали возачка врата готово без напора. Згубљена ниша за ноге била је минимална као расељавање чвора педала. Пасивни сигурносни системи обухватали су двостепени ваздушни јастуци, претензија за претензија сигурносног возача и један путник, као и ограничења оптерећења оба појаса. На врху колоне управљача било је елемената амортизације. Упркос великим напорима да се организује заштита колена, неки ризик за возача и даље је и даље остао.

Сигурност путничке деце:

Обе дјеца биле су смештене у фер бимбо фиксним столицама, успостављене "против смера кретања" за млађе и "у правцу кретања" - за старијег. Заштита оба појавила се да је добра са фронталним и бочним ударцем. Присуство ваздушног јастука сувозача упозорило је пиктограм на централном сталак и текстуалне поруке на ветробранском стаклу. Међутим, сваки од њих би се лако могао одбити.

Сиде Стрике:

Бочни ваздушни јастуци у вратима и завесама показали су добар резултат, али заштита није била недвосмислена: за главу и карлицу су бољи него за груди и одељење у трбуху.

Безбедност пешаке:

Заштита пешака је била јако лоша за коју је серија БМВ 5 примила само 2 бода. Произвођач мора озбиљније третирати ово питање безбедности.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	БМВ 520и
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2004
Магловитост	1560
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ВБАНА72080 Б790822.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не