Црасх Тест Ауди А4 Авант 2001 - 2004 Универсал

Црасх Тест Ауди А4 Авант 2001, 2002, 2003, 2004: Процена безбедности у лабораторији: Рејтинг у бодовима, Испитни извештај (тест за фотографије)
30%
Возач и путници
7%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Роемер Принце Бобси Г1, лицем напред
Дете старије од 3 године Роемер Принце Бобси Г1, лицем напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

А4 је истакнута снажним путничким претинцем, добро одбрамбеним седимонима. Ваздушни јастуци заштићени предњим и бочним шоковима. Завесе су такође бранеле главу путника задњег реда. Ауто је заслужио четири звездице. Нажалост, упозорења о присуству ваздушних јастука не испуњавају захтеве Еуро НЦАП-а, а чини се да конструктори обезбеђују сигурност пешака.

Предњи удар:

Пасивни сигурносни системи заштитили су своје главе и возачев врат. Предњи сигурносни појасеви били су опремљени пиротехничким затезачима и ограничењима оптерећења. Иако су спречили возаче возача о управљачу, оптерећење је и даље било прилично високо. Педале кочница и квачила дизајниране су на такав начин да се искључују, смањујући ризик од повреда и овај механизам је добро функционисао. У поређењу са претходном генерацијом А4, зона близу колена била је много сигурнија, али дворац за закључавање је и даље смештен на опасном месту. Сигурносни појас у три тачке централног седишта седишта је постављен само на додатну накнаду, што је прилично невероватно за аутомобил са тако великим бројем безбедносних система. Појас појаса може проузроковати озбиљне повреде.

Сигурност путничке деце:

Аирбаг за предњи путник је укључен у основни скуп А4, тако да произвођач треба да узме у обзир опасност од инсталације дечије столице "против смера кретања" у ово место. У кабини су стручњаци открили само пиктограм и краткотрајан налепницу на ветробранско стакло и ниједан од ових упозорења није споменуо вероватноћу да штету животу са таквом инсталацијом. Сигурносни појасеви екстремних места задњег реда седишта прилагођени су поузданијом фиксацијом дечијих столица, међутим, начин њихове пријаве објасњено је да није јасно јасан. ВВ РОМЕР ПРИНЦЕ БОБСИ Г1 УНИВЕРЗАЛНИ УНИВЕРЗАЛНИ КОРАЛИ У ТЕСТИ КОРИШТЕЊЕ У ТЕСТУ ВВ РОМЕР ПРИНЦЕ БОБСИ Г1 УНИВЕРСАЛ није пружио одговарајућу заштиту према својим седиштима. Када притиснете бочну страну главе обе деце није била чувана унутар столице, а током предњег 18-месечног периода ризикована да се повреди врат.

Сиде Стрике:

Систем заштите приликом ударања у страну заштитних завеса. У овом делу теста аутомобил је постигао максимални број бодова.

Безбедност пешаке:

О пешацима, чини се да су дизајнери аутомобила, то чинили, нису размишљали. Када возите, аутомобил је повређен, што би се могло избећи.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Ауди А4 2.0
Тип тела Лимузина са 4 врата
Година издавачких података 2001
Магловитост 1370
Резултати важе за ВИН, почевши од ... За све А4.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест